名稱(chēng)：灰陶牛拉車(chē)

    時(shí)代：西晉

    出土地點(diǎn)：2003年11月17日五龍口鎮(zhèn)連東村豫光電解鋅工地M10出土

    尺寸：高：23厘米  長(zhǎng)36厘米  

    收藏單位：濟(jì)源市博物館

    該牛拉車(chē)為泥質(zhì)灰陶質(zhì)地，模制、刀削、捏塑而成。整體為一頭牛拉車(chē)前行的場(chǎng)面。牛的刻畫(huà)真實(shí)生動(dòng)，兩耳左右扇開(kāi)，牛角前彎，雙目圓睜、鼻翼張開(kāi)，閉口、腮幫鼓起，四肢著地穩(wěn)健有力，偶蹄足刻畫(huà)明顯清晰，尾巴下拖，膘肥體壯。車(chē)為拱棚頂近平，兩車(chē)轅刀削痕明顯，車(chē)輿前面敞口，后面開(kāi)一方門(mén)，車(chē)輪有14根放射形車(chē)輻， 一衡木略呈拱形，駕于牛的肩上，正駕轅前行。
 
    駕車(chē)用牛可能早于馬。《初學(xué)記》器物部引《古史考》：“黃帝作車(chē)，少昊時(shí)略加牛，禹時(shí)奚仲駕馬。” 從文獻(xiàn)記載看，最遲在商代后期牛車(chē)已經(jīng)很普遍了。《易·系辭下》的“服牛乘馬，任重道遠(yuǎn)”，也把“服牛”放在“乘馬”之前。 牛能負(fù)重耐勞，但速度慢，所以牛車(chē)多用以載物。 但是魏晉以后牛車(chē)卻成為時(shí)髦的交通工具。這大概是因?yàn)榕］^安穩(wěn)保險(xiǎn)，對(duì)于養(yǎng)尊處優(yōu)恬淡輕閑的士族階層更為合適，同時(shí)也與后來(lái)政治文化中心移至江南，而江南牛多馬少有關(guān)。 
 
    該件牛拉車(chē)的出土，為我們研究西晉時(shí)期的車(chē)制和社會(huì)生活提供了實(shí)物資料，是不可多得的精品。