八年抗戰中，中國軍隊共進行了22次大會戰，其中，最后一次是鄂西北會戰，西峽口戰役是此次會戰中最激烈的一戰，也是中國八年抗戰中最后結束的一次戰役，它一直延續到日本投降。

　　這個起自1945年3月的戰役，在河南抗戰史上，早晚要寫入史冊。

　　●戰爭，讓愛情走開

　　當黃潤生告訴房東的女兒，自己即將奔赴西峽口戰場時，這個年方及笄的女孩，頓時淚如泉涌。

　　作為當時第三十一集團軍第八十五軍炮兵營第一連觀測通信排的排長，黃潤生贏得了她的芳心。然而，甜蜜的初戀總不長久，西峽口戰役開始了。

　　這是一場必須拿下的戰役。1944年中原會戰之后，河南境內只有豫西的靈寶、閿鄉、盧氏及豫西南地區尚在中國軍隊之手，南陽一帶是通向川、陜大后方的要道。鄂北的老河口不僅是第五戰區司令長官部的駐地，還是當時中美空軍的主要基地之一，駐扎有中美空軍第三聯隊。

　　中國軍隊不容有失。一度兼任第一戰區司令長官的陳誠曾經指出，為保西安，鞏固陜南，必須以伏牛山為根據地，固守潼關、朱陽關、西峽口、荊紫關各要點。

　　1945年3月14日，日軍由南陽進犯鎮平縣城，西峽口戰役由此拉開序幕。八十五軍軍長吳紹周在西峽口召開師團長級會議，部屬應敵策略，決定派二十三師主力占領西峽口及其以南高地，暫五十五師占領西峽口以西以北高地，阻擊敵人。

　　戰斗即將打響，身為軍人的黃潤生沒有選擇，只得告別心愛的姑娘，開赴前線。

　　●西峽口保衛戰

　　黃潤生隨部隊開往西峽口以西10公里的黃石店，28日早晨，他在一個叫靈官埡的高地上設立觀測所。

　　28日下午及晚上，日軍對西峽口城垣進行兩次攻擊并突襲東城門，都被守城軍隊擊退。

　　30日拂曉，日軍開始南北夾擊守城部隊；上午10時，日軍發動全面進攻，用重炮擊毀了東城門，日軍坦克、裝甲車隨即沖入城內。

　　民團第八營浴血奮戰，不敵而從西門突圍；而八十五軍六十九團三營營長劉昌會組織幾次反擊，終因寡不敵眾，大部分官兵戰死。中午12時，西峽口城陷。在西峽口之戰中，黃潤生所在的連隊發射了200多枚炮彈，炸死了不少敵人。

　　日軍一邊進攻西峽口，一邊派軍隊赴馬頭山，迫使八十五軍二十三師撤退到霸王寨高地，協助七十八軍在奎文關阻擊日軍。

　　而日軍攻打楊崗時，遭到頑強抵抗，與暫五十五師對峙到 4月1日早晨，傷亡400余人。暫五十五師奉命撤退到奎文關附近，準備奎文關之戰。

　　●戰區上空的飛機身影

　　游走在這一帶的戰場，戰爭的風聲已遠，但流傳在各村的戰斗故事還在。而在馬鞍橋村村西的山頭上，則立了一個醒目的抗戰紀念亭。

　　馬鞍橋村85歲的老人聞振華回憶，除了陸戰部隊外，中國軍隊還出動了大批空軍，經常可以看到作戰飛機飛過。而他親眼看到的飛機轟炸，則發生在馬鞍橋南的八廟，飛機在上空投下炸彈，八廟瞬間成了火海。

　　據黃潤生后來調查，在西峽口戰役中參戰的部隊與機種，有中國空軍第十一大隊的P-40戰斗機，中美混合團第三大隊的P-40、P-47、P-51戰斗機和第一大隊的B-25輕型戰斗機。

　　這些戰斗機多數是從西安出發，也有是從漢中、安康機場起飛的。航空委員會副主任委員王叔銘親自坐鎮漢中指揮。

　　第一戰區司令長官部特派王化興前往西安機場，設立了一個協調陸空聯合作戰的辦公處，每天將前線陸軍的動態標示在軍用地圖上，并通知空軍。另外，還在西安空軍機場設立了無線電臺，可以偵聽在前線作戰的各個飛機間的無線電通話內容，防止誤炸自己人。

　　有一次西安機場的無線電臺偵聽到空軍飛行員正準備轟炸一支行進中的野炮部隊，王化興判斷可能是自己的部隊，指令不要攻擊。后來查明果然是自己的部隊。

　　在日軍攻打西峽口時，中國空軍曾出動4架P-51戰斗機，對正攻打第六十九團的敵軍進行了低空轟炸，使得日軍傷亡慘重；在重陽圍殲戰中，空軍每天都會出動大批的P-51戰斗機，每4架為一個戰斗群，對敵進行俯沖投彈和掃射。“這4架走了，那4架又來了。此起彼落，直到天黑。”當年的一位戰士回憶說。

　　西峽口上空飛機的身影，為中國最后一戰的勝利贏得了機會。 （首席記者李長需\文記者張培方\圖）【原標題：西峽口戰役：八年抗戰的最后一戰】