有公路的地方，就會有我們可愛的公路養(yǎng)護(hù)人，正是他們“晴天一身灰，雨天一身泥”默默無聞的奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)的奮斗，保障了我們安全、方便出行。公路養(yǎng)護(hù)工作相當(dāng)辛苦，但是在我市縣鄉(xiāng)公路管理段卻有一名普通的公路養(yǎng)護(hù)工——冀光喜，16年來任勞任怨堅(jiān)守在公路養(yǎng)護(hù)第一線，不離不棄。
　　
    自1997年參加工作以來，冀光喜先后在冀屯道班、花木道班、小屯道班從事農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。從他參加工作的第一天開始，無論分配到哪一個(gè)養(yǎng)護(hù)站，他每天天一亮就起床，吃了飯、穿上桔紅色的工作服、帶著養(yǎng)護(hù)工具，直奔由他負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的路段工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)地干好每一天的工作，他把自己的熱情和汗水都拋灑在了所從事的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)上。16年來，冀光喜飽嘗了作為養(yǎng)護(hù)工人的酸甜苦辣：夏日驕陽似火、蚊蟲叮咬，冬天寒風(fēng)刺骨、塵土飛揚(yáng)，經(jīng)常累得渾身像散了架似地疼，但他對自己所從事的工作從未后悔過，也從未看輕過。
　　
    養(yǎng)護(hù)工作是辛苦的，每年的夏季是公路養(yǎng)護(hù)和挖補(bǔ)坑槽最有利的季節(jié)，也是對養(yǎng)護(hù)工體力和耐力的嚴(yán)峻考驗(yàn)。由于氣溫高，可以使瀝青混合料與原有的路面瀝青混合料結(jié)合得更好，干燥少雨可以使路基處理得更徹底。以前的養(yǎng)護(hù)工作全部要依靠人工操作，從坑槽的開挖到瀝青混合料的拌制、攤鋪，全部要工人一鐵鎬一鐵鍬進(jìn)行。先是丈量坑槽面積，放出邊線，然后是開挖，這僅僅是坑槽挖補(bǔ)的前期工作，而瀝青混合料的拌制是最讓人難以忍受的，在80多度高溫的炒料盤上一站就是幾個(gè)小時(shí)，還必須不停地翻動石子和瀝青使它們充分混合均勻，“冬天一身汗，夏天一身土”是對冀光喜的真實(shí)寫照。春季綠化平臺，夏季挖補(bǔ)坑槽，秋季整修路肩，冬季雪災(zāi)處理，一年四季，周而復(fù)始，冀光喜心在路上，從未停歇，他說這是累并快樂著。
　　
    “通過平常的接觸，我認(rèn)為冀光喜同志是一位思想品德高尚，寧愿別人虧他，他也絕不虧別人的人。在養(yǎng)護(hù)隊(duì)的工作中，能夠以身作則，能夠熱愛他的本職工作，我們單位的領(lǐng)導(dǎo)對他的評價(jià)都很高。”市交通局辦公室主任、縣鄉(xiāng)段工會主席趙向東和記者聊著對冀光喜的印象。
　　
    對公路的愛有多重，道旁的每棵樹都知道；對公路的情有多深，公路上的每顆石子都知道。隨著科技的進(jìn)步，機(jī)械化作業(yè)逐漸代替了人工勞動，現(xiàn)在各縣鄉(xiāng)路段不僅配備了掃路機(jī)，還有各種各樣的坑槽挖補(bǔ)機(jī)械。冀光喜從零開始，精心研究各種機(jī)械的操作、保養(yǎng)與維修，在2009年河南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競賽活動中，冀光喜以團(tuán)體第一，個(gè)人第三的成績名列榜首。取得好成績的冀光喜沒有驕傲，而是把這項(xiàng)榮譽(yù)當(dāng)做工作上的壓力，要求自己做到更好，他把過去的成績作為新的工作起點(diǎn)，他把自己對人生的追求，對個(gè)人價(jià)值的詮釋，全都默默地抒寫在那不斷延伸的公路上。我們只能在阡陌縱橫的路網(wǎng)上，在千千萬萬個(gè)甘做鋪路石的養(yǎng)路工中，找到平凡造就永恒的光輝，找到一個(gè)普通共產(chǎn)黨員的風(fēng)采！
　　
    16年來，冀光喜克服各種艱苦條件，干事創(chuàng)業(yè)，默默守護(hù)著農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)事業(yè)。現(xiàn)在人人都在討論中國夢，對于冀光喜，他說：“我的中國夢，就是在我的崗位上奉獻(xiàn)自己，為農(nóng)村公路事業(yè)盡自己的綿薄之力。”【原標(biāo)題：“護(hù)路夢”連著“中國夢”——記我市縣鄉(xiāng)公路管理段養(yǎng)護(hù)工冀光喜】