中央航空學校洛陽分校成立后，面向全國軍隊和院校招收優秀青年，培養航空精英。抗戰期間，這些航空精英翱翔長天，以身報國。他們中，有與日軍空戰壯烈殉國者，有作戰被俘寧死不屈者，有不愿內戰棄暗投明者，還有為新中國航空事業奠基領航者……

    1    一流空軍軍官，坐鎮洛陽航校

    “我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸于盡！”

    這句飽含悲壯色彩的話，是中央航空學校洛陽分校（簡稱洛陽航校）的校訓。1936年4月，黃埔軍校第一期學員王叔銘擔任中央航空學校洛陽分校主任，兼空軍轟炸機第二隊隊長。

    王叔銘是國民政府培養的第一批飛行員。1924年9月，王叔銘從黃埔軍校畢業后就進入廣東軍事航空學校學習飛行。1927年5月，他到蘇聯空軍高級戰斗轟炸學校驅逐科進修。1928年，他又進入蘇聯將校飛行視察專門學校學習，并到蘇聯空軍部隊見習，掌握了當時空軍的轟炸、偵察等飛行技能。1935年8月，王叔銘被國民政府派往意大利考察空軍及航空業。1958年，他晉升空軍一級上將，成為國民黨第一個空軍一級上將。

    這樣一位具有全面飛行技術的一流空軍軍官坐鎮洛陽，足見中央航空學校洛陽分校在民國四大航校中的影響力不容小覷。資料顯示，該校第五期航空班分兩個班，184名學員來自全國各地，而在與日軍進行的空戰中犧牲的就有31名。

    其中，部分犧牲者名單及殉國情況如下：

    李煜榮，河南洛陽人，1938年4月在廣州空戰中墜機于中山大學附近殉國；

    巴清正，吉林賓縣人，1938年在“二一八”武漢大空戰中被擊中，墜機殉國；

    毛英奎，山東高密人，1937年9月在桂林駕機起飛時遭到敵機轟炸，光榮殉國；

    陳錫純，湖南長沙人，1937年8月駕機與沈崇誨去炸敵艦機，因飛機故障，直接沖撞日艦殉國；

    李恒杰，山東萊陽人，1937年11月同彭德明赴東海花鳥山炸日艦，被敵機擊中，墜海殉國；

    關中杰，遼寧鎮東人，1937年12月在南昌空襲戰中駕機抗敵，著火后跳傘，遭到敵機掃射，壯烈殉國；

    王怡，河北昌平人， 1938年在“二一八”武漢大空戰中，被敵機擊中，墜機殉國；

    張志超，河南郾城人，1938年7月在敵機空襲南昌時，駕機起飛迎擊，不幸中彈，墜機殉國；

    孫國藩，江蘇淮陰人，1938年7月轟炸馬當湖口敵艦時，飛機中彈，跳傘被俘，寧死不屈；

    …………

    抗戰爆發前，各省培訓的飛行員再入中央航空學校學習，經過淘汰，剩下能作戰的人員只有700名。1937年，抗日戰爭爆發后，國民政府將洛陽與柳州航校的飛行員遷往云南驛培訓，300多名第13期與第14期的飛行員參加訓練，為抗戰時期的中國空軍增添力量。

    2    洛陽飛行員，血灑虎門空戰

    31名為國捐軀的飛行員英名永存，其中有洛陽人李煜榮。

    李煜榮生于1915年，家住老城區里仁巷。1935年8月，李煜榮從民國名校北京匯文高中畢業，考入中央航空學校洛陽分校，成為當期中央航空學校杭州本校和洛陽分校唯一一名洛陽籍學生。

    經過兩年的學習，李煜榮1937年5月2日從中央航空學校畢業，被分配到駐守廣州的空軍暫編第29中隊，任職少尉飛行員。

    1938年4月13日，日軍約30架戰機自虎門侵入廣州市，我空軍暫編第28中隊和第29中隊共18架戰機迎戰。

    李煜榮駕駛的是2910號機，與分隊長謝荃和等組成3人攻擊小組，與日軍展開敵眾我寡的殊死戰斗。據資料記載，虎門空戰時，無數廣州市民翹首觀戰，每擊中一架敵機，市民無不歡呼雀躍。

    激戰中，李煜榮駕駛的飛機中彈，墜毀于中山大學附近。《洛陽市志》記載，李煜榮墜機后，被當地農民送往醫院，但由于失血過多，最終殉國。

    空戰約40分鐘后，敵機逃遁。戰后，廣州市民自發勞軍，并為李煜榮和另一名陣亡的飛行員吳伯均舉行公祭。李煜榮犧牲后，被追授中尉軍銜。

    李煜榮犧牲兩個月后，其洛陽的親屬千里迢迢南下廣州，接回為國捐軀的李煜榮的遺體。時任國民黨第一戰區司令長官衛立煌親題“威揚云表”四字，制成匾額贈予李家。李煜榮被葬于周公廟附近，墓葬后被遷入洛陽烈士陵園。

    3    “駕機起義”劉善本，也是洛陽航校學員

    在中央航空學校洛陽分校的學員中，還有一名學員曾受到毛澤東、朱德的接見，成為新中國空軍的奠基人之一。他就是駕機起義的帶頭人、新中國“飛將軍”劉善本。

    1936年，21歲的劉善本考入中央航空學校洛陽分校，畢業后被分配到國民黨空軍第八大隊任作戰參謀、上尉飛行員。抗戰初期，劉善本隨這支遠程轟炸機部隊襲擊日軍。1943年，他被派往美國學習，1945年春駕機回國。

    回國后，劉善本看到國民黨掀起內戰的硝煙，深感失望。1946年6月26日，他利用從成都去昆明運輸美軍移交的通訊器材的機會，巧妙地擺脫地面控制，駕駛530號B-24型重型轟炸機，花了兩個多小時，飛抵延安。毛澤東、朱德為他舉行了歡迎大會，朱德還把他請到自己的窯洞里做客。

    在劉善本的影響下，國民黨空軍先后有100余人駕駛42架飛機起義。周恩來多次說，“劉善本同志是國民黨空軍起義的帶頭人”。

    1946年9月，劉善本受毛澤東之托，赴東北參加創辦全國第一所航空學校的工作，后任第一航空學校校長。

    1949年10月1日，在舉行開國大典時，劉善本駕駛的C-46型飛機，作為空中分隊的領隊長機，飛越天安門上空，接受黨和國家領導人的檢閱。1964年，劉善本晉升空軍少將。

    中央航空學校洛陽分校，為培養空軍人才、抗擊日寇做出了重要貢獻。洛陽分校與杭州本校，被譽為中國空軍誕生地和中國現代航空教育的搖籃。（原標題：行都往事：民國洛陽，航空史上舉足輕重）