位于篦箕巷的明清橋梁文亨橋

　　大運(yùn)河常州城區(qū)段由西北向東北橫穿整個(gè)市區(qū)，長(zhǎng)約23公里，是我國(guó)南方運(yùn)河的典型段落，也是我國(guó)最古老的運(yùn)河之一。

　　大運(yùn)河常州城區(qū)段曾兩次遷移，奠定了常州城依水而筑、城水相依、人水相親的城市格局，也促進(jìn)了常州城市、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的繁榮與發(fā)展。

　　一分為三穿城而過(guò)

　　沒(méi)到常州前，就聽(tīng)說(shuō)常州城內(nèi)城外有三條運(yùn)河。

　　大運(yùn)河“走”到常州，為何會(huì)一分為三？對(duì)大運(yùn)河歷史頗有研究的“老常州”陳偉堂告訴我們，這還要從大運(yùn)河的開(kāi)鑿說(shuō)起——

　　公元前515年，闔閭自立為吳王后，聽(tīng)從大夫伍子胥的建議，動(dòng)員民眾，歷數(shù)年艱辛，疏拓了太湖上游水域溧陽(yáng)的瀨水古道——中江，鑿開(kāi)高淳東壩、下壩的丘陵崗阜，溝通了太湖水域同蕪湖水域的聯(lián)系，大大縮短了原先吳國(guó)經(jīng)由長(zhǎng)江深入楚地的距離。

　　公元前505年，闔閭挾重兵溯水而上，水陸夾擊，五戰(zhàn)五勝，一舉攻占楚國(guó)的都城郢。

　　公元前495年，剛繼位的吳王夫差，即賦徭役開(kāi)挖了自望亭經(jīng)常州北入長(zhǎng)江的江南運(yùn)河。九年后(公元前486年)，夫差再次重賦重徭，開(kāi)挖了邗溝，接沂水、濟(jì)水以通海上，奠定了常州在古代江南水系中無(wú)可替代的樞紐作用。隋大業(yè)六年(公元610年)，隋煬帝東巡會(huì)稽，“敕穿大運(yùn)河”，并建奔牛閘以節(jié)制上游水。

　　明萬(wàn)歷九年(公元1581年)，時(shí)任常州知府莫煒下令在城南開(kāi)鑿新河，完成了大運(yùn)河常州城區(qū)段的第一次改道，即如今的“明清運(yùn)河”。

　　2004年，為了保護(hù)運(yùn)河這一“活態(tài)”的文化遺產(chǎn)，常州市又在城南開(kāi)鑿了新運(yùn)河，用于航運(yùn)，城里原來(lái)的兩條運(yùn)河逐漸變成了景觀河。

　　留下諸多文化遺存

　　穿城而過(guò)的運(yùn)河，在常州城留下了兩條古街名巷，一名青果巷，一名篦箕巷。

　　當(dāng)“大運(yùn)河申遺中國(guó)行”活動(dòng)的志愿者們站在青果巷巷口時(shí)，為眼前的景觀所吸引——在長(zhǎng)約1公里的青果巷里，清一色的明清風(fēng)格建筑——青磚小瓦、高墻深院，宛若常州古城的縮影。巷北側(cè)大多為舊時(shí)的書(shū)香門(mén)第、官宦富家，院套宅，宅連院；巷南側(cè)多為普通民居，進(jìn)深20米，夜夜枕運(yùn)河而眠。

　　陳偉堂說(shuō)，青果巷始建于公元1581年，面向大運(yùn)河城區(qū)段，當(dāng)時(shí)船舶云集，是南北果品集散地，沿岸開(kāi)設(shè)果品店鋪，舊有“千果巷”之稱(chēng)。

　　青果巷，因百年故居“八桂堂”而聞名。說(shuō)起“八桂堂”的名人，首推明朝抗倭英雄唐荊川，其次便是清朝常州讀書(shū)大戶(hù)——莊楷，還有清乾隆年間的狀元、為后人留下許多稀世名畫(huà)的著名畫(huà)家錢(qián)維城和錢(qián)維喬兩兄弟，以及革命志士瞿秋白等。

　　青果巷還號(hào)稱(chēng)“中國(guó)進(jìn)士第一巷”，僅明清兩個(gè)朝代就出了進(jìn)士近百名。“青果巷果真是人文薈萃、臥虎藏龍之地。”洛陽(yáng)市隋唐大運(yùn)河博物館特約館員王志軍由衷感嘆道。

　　篦箕巷是大運(yùn)河留給常州市民的又一處重要文化遺址。陳偉堂說(shuō)，位于常州市城西古運(yùn)河(明清運(yùn)河)北岸的篦箕巷原名花市街，是古時(shí)常州西八景之一的“篦梁燈火”的所在地。

　　來(lái)到篦箕巷，首先映入眼簾的是一座古色古香的明清橋梁——文亨橋。在篦箕巷的盡頭，有一通石碑，正面書(shū)寫(xiě)著“毗(即‘毘’)陵驛”三個(gè)大字。

　　據(jù)介紹，毗陵驛是清朝時(shí)期江南第二大驛，它不僅是乾隆皇帝下江南的中轉(zhuǎn)碼頭，《紅樓夢(mèng)》中的賈寶玉父子也是在這里見(jiàn)的最后一面，為人們留下了古驛紅樓魂的凄美傳說(shuō)……

　　“在風(fēng)俗畫(huà)《運(yùn)河盛乾圖》中，篦箕巷的繁華程度絕不亞于張擇端筆下《清明上河圖》中的汴梁勝景。”陳偉堂說(shuō)。

　　除古街名巷外，大運(yùn)河還為常州城留下了其他的文化遺存。如東坡公園里的艤(yǐ)舟亭，相傳乃蘇東坡當(dāng)時(shí)由大運(yùn)河棄舟登岸入城之地。

　　保護(hù)運(yùn)河“活態(tài)”遺產(chǎn)

　　數(shù)千年來(lái)，大運(yùn)河穿城而過(guò)、繞城而行，促進(jìn)了常州城市、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的繁榮與發(fā)展。尤其是明清運(yùn)河的開(kāi)鑿，更使常州的商業(yè)名噪江南。一時(shí)間，運(yùn)河上船桅林立，波光帆影，貨物堆積，人頭攢動(dòng)。

　　“常州是清朝漕運(yùn)名副其實(shí)的樞紐。”陳偉堂說(shuō)，清乾隆五十四年出任漕運(yùn)總督的管干貞就是常州人，曾在常州指揮無(wú)數(shù)的漕船揚(yáng)帆北上，保障了國(guó)家的物資交流與供應(yīng)；近代以來(lái)，大運(yùn)河孕育出常州著名的近代企業(yè)——恒源暢；新中國(guó)成立后，常州的機(jī)械和紡織聞名全國(guó)……

　　常州市文物保護(hù)管理中心副書(shū)記孫晶晶說(shuō)，為保護(hù)好大運(yùn)河這一常州人的母親河，近年來(lái)，他們從規(guī)劃、管理、法規(guī)、經(jīng)費(fèi)等各個(gè)方面建立起大運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)機(jī)制，管理和守護(hù)好這段古老而又新生的運(yùn)河：一方面，劃定了運(yùn)河本體保護(hù)區(qū)和緩沖區(qū)域，修整相關(guān)河段駁岸，修繕沿線(xiàn)相關(guān)的8座橋梁等，維護(hù)大運(yùn)河的完整性和原真性；另一方面，結(jié)合運(yùn)河南移、運(yùn)河環(huán)城水系暢通等工程，將城區(qū)遺產(chǎn)點(diǎn)段、歷史文化街區(qū)有機(jī)串聯(lián)，使運(yùn)河遺產(chǎn)本體得到全面展示和保護(hù)。

　　“申遺不是終點(diǎn)，保護(hù)才是目標(biāo)。”孫晶晶表示，他們將全力保護(hù)好大運(yùn)河常州城區(qū)段這一“活態(tài)”文化遺產(chǎn)，助大運(yùn)河走向世界。(記者姜春暉/文魯博/圖)（原標(biāo)題：常州：運(yùn)河兩遷水長(zhǎng)流 明清古巷故事多）