(一)

    話說老祖宗軒轅黃帝，造出了最早的車。那會的車，是相當簡陋的。據考證，車輪是實心的木餅子，結構粗糙，而且，車是靠人力來拉的。

    最初的車，主要是勞動工具：當搬運重物的時候，用車推或拉，比肩扛手抬要省力得多。除此之外，一些權貴，比如黃帝本人，也曾自己乘車。不過，這尊貴的車，還得由仆役和奴隸拉動，才能緩慢前進。幾個奴隸拼死拼活拉車，慢吞吞前進，貴人站在車上左顧右盼，自然顯得威風凜凜。但要把它作為代步的工具么，那真是比走路還慢。

    可以想象，當年的涿鹿大戰，在兩軍交鋒之前，軒轅黃帝或許會站在高高的戰車上眺望敵軍的陣勢；但當他被蚩尤、風師、雨伯們打得丟盔棄甲時，多半要從車上跳下來，混在步兵中間撒丫子逃命。

    后來，到了五帝時代的末期。當時是舜帝執政，不過，舜帝安排大禹在治水，國家的很大一部分權力和責任都交到了禹手里。

    治水是國計民生的第一要務，常常需要調動數以萬計的人力，不計其數的物資。主要領導人大禹和他的團隊伯益，后稷，棄等人，還常常需要跋涉幾百里乃至上千里，在各地跑來跑去。大禹忙得跟熊似的，三過家門都來不及進去，哪里顧得上坐慢騰騰的人力車顯擺？他就自個徒步奔波。這一趟趟跑下來啊，累得又黑又瘦，大腿上一丁點肥肉都沒有——要擱現在，這叫健美。可他是數一數二的國家領導啊。領導這么干瘦，也影響國家形象不是？
 

大禹可能是中國有史以來最辛苦的帝王了

    有一個大禹的屬員，看不下去了。

    他姓任，叫奚仲。說起來，他是顓頊帝的后人，也就是軒轅黃帝的后裔——當然了，黃帝的后裔遍布天下，沒啥稀罕的。

    (二)

    奚仲覺得吧，老祖宗黃帝造出來的車，用來搬運東西，固然是方便。但還有值得改進的地方。比方說，人們早已馴服了牛馬，用于搬運重物；而車本身也是搬運重物的工具，那么，用牛馬來拉車，如何呢？
 

據說，早在黃帝時期就馴服了牛馬，用畜力幫助生產，不過還沒有馬車

    現在咱看來，這多簡單的事兒。可萬事開頭難啊。牛馬不比得人，會說話，會聽話，會動腦筋的。它沒拉過車，也不知道怎樣用力，如何能叫它拉著車跑呢？

    最開始，奚仲把車直接給拴馬身上。馬不樂意了，身后拖個啥啊，吱吱嘎嘎的，它就左右甩擺，上下蹦跶，奚仲的車很快被拖翻，車上裝的東西也滿地亂滾。

    旁邊的同伴發話了：這車可是老祖宗軒轅黃帝發明的啊，他老人家定好的東西，你瞎折騰個啥？你還能比黃帝更聰明？

    奚仲道：老祖宗的東西，難道就不能改了么？比方說現在禹大人治水，用疏導之法；他的父親鯀，還有前任水官共工，可都是用堵塞之法啊。你能說禹大人是在瞎折騰？

    奚仲把冷嘲熱諷的話都拋在一邊，自個全心全意研制車輛改進的法子。

    經過了無數次失敗的嘗試，他終于設計出一套改進模式：從車前方伸出一根轅木，將兩匹馬分別套在轅木的兩側。這樣，當馬匹向前方或者斜前方奔跑時，就帶動車輛前行；由于是兩匹馬，受力比較均衡，也便于控制。
 

墓葬中出土的車馬

    當然，馬最初還是有點不習慣拉車；經奚仲的調教訓練，漸漸也聽話了。

    (三)

    再說大禹在治水之暇，聽說隨員奚仲不好好的上班，經常玩忽職守，跑去搗鼓什么車，很是生氣。于是親自前來查問。

    到了奚仲的住所，果見滿地都是碎木頭和馬糞。大禹喝道：奚仲，你在搞什么呢？

    這時，只聽屋后傳來不緊不慢的馬蹄聲和木頭摩擦的軋軋聲。奚仲趕著一輛車出來了。

    注意，是“趕”著一輛車出來了！那車和平常的人力車有些不一樣，車前面伸出一根獨轅，套著兩匹馬，是馬在拉著車走呢！

奚仲發明的車(復原)

    饒是大禹見多識廣，一下子也瞪大了眼睛。片刻，車停在大禹面前。奚仲滿頭大汗，笑著對大禹道：尊敬的禹，上車來試試吧。

    禹半信半疑地上了車，奚仲請他抓緊欄桿，然后一揮鞭子，兩匹馬潑開八個蹄子，吧嗒吧嗒一路小跑。大禹在車上，剛開始有些不適應顛簸，片刻之后也就習慣了。只見兩邊的草木都很快地向后退去，涼風迎面撲來。這馬車的速度，可比人力車快多了！

兜風，讓人精神爽朗

    不多會兒，奚仲趕車拉著大禹繞了一個大圈子，回到自己的住宅門口，停車，扶大禹下來。然后，他才仔細稟告了自己造車的想法和過程。

    精于工程的禹大喜：“奚仲啊，你可真有能耐！”大禹當即任命奚仲為“車正”，專門負責研究和制定新式的車輛。