提起縣客運總公司近年來發生的變化，知道內情的人都說，關鍵是有位迎難而上、真抓實干的領頭人——公司經理杜建華。

　　２００６年５月，杜建華出任縣客運公司經理。當時，在周口市客運界，一提起扶溝客運公司，人們就直搖頭。企業制度不健全，管理混亂，經營效益差，扶溝客運分公司欠外債２１０萬元，職工工資難以保證，人心渙散，嚴重影響了職工工作的積極性。

　　面對困境，臨危受命的杜建華暗下決心，一定強管理、拓新路，使企業起死回生。他在日記中寫道：“我唯一目的就是——讓客運車輛常規安全運轉，在崗職工安居樂業，退休老職工幸福安度晚年……”

　　面對公司內部電費猛增的具體情況，他大刀闊斧地展開了行之有效的治理。他通過縣電業局安裝公司對公司內部進行整改細查，查出了偷電、漏電的弊端所在。原來每月電費高達７０００元，整改后，電費降至每月８００多元。

　　扶溝客運公司原來實行的是手撕票，杜建華上任伊始，在經濟極為困難的情況下，籌資４萬多元上馬了４臺電腦，經過向總公司申請，改手撕票為微機票，僅此項每月就為單位節省資金１萬多元。常言道：頭三腳難踢。杜經理踢開了成功的第一腳，雖然他雷厲風行的工作方法遭到了一部分人的誤解，但得到了分公司大部分在崗職工和退休職工的贊揚和擁護。

　　一系列卓有成效的改革，建立了全新的運營機制，使公司煥發了活力。扶溝客運公司發生了翻天覆地的變化，不但公司的面貌煥然一新，而且公司的經濟效益迅速猛增——運營客車的純利潤由原來的每月２０００多元上升到５０００多元，同時把在崗職工６９人的工資全部按新工資標準發放。不僅如此，在杜經理上任后短短３個月時間內，就還外債３０余萬元。為此，周口客運總公司的《汽車簡報》以“抓管理，一抓就靈”為題，專題報道杜建華經理的先進事跡。杜經理被周口客運總公司樹為標兵，在全市客運行業掀起向他學習的熱潮。

　　老職工羅克玉，７年前妻子患癌癥離他而去，２００３年１０月份，他兒子羅顏紅跑扶溝至周口線，當行至西華時，因積雪路滑發生了車毀人亡的嚴重車禍。２００５年，他又得了偏癱，每年的醫療費達６０００元。杜建華了解這些情況后，親自找到羅克玉說：“老羅，你的事就是咱公司的事，你的藥費開個票據，咱公司雖然經濟困難，但可以適當給你報銷一部分，以解燃眉之急。”羅克玉逢人就說：“我這一輩子感謝杜經理，感謝共產黨……”退休職工郭志德，２００５年患偏癱臥床不起，杜建華不但報銷了郭志德的部分藥費，而且還把年終的救濟款送到郭志德家中。

　　付出總有回報。全縣客運市場發生了日新月異的變化。目前，扶溝客運分公司增加了扶溝至溫州、扶溝至東莞、扶溝至北京、扶溝至新疆、扶溝至亳州線等長途客車３０輛，讓扶溝人長途坐車不作難。同樣，使原來的鄭州、周口、開封、許昌、平頂山、漯河線路更正規。發往各鄉間的線路合理搭配，使客車車主順心、旅客放心、客運公司上下一心。２００７年度，公司被評為文明建設先進單位、離退休工作先進單位、運輸安全生產先進單位等。（記者岳建輝 通訊員王軍）