李紅剛工作中善于換位思考，總是用心去琢磨乘客最需要什么幫助，然后盡力滿足他們。在乘客上車時，經常有乘客的公交卡因為使用時間太久不能一次刷上，再加上后面乘客的催促，刷不上卡的乘客往往很著急。李紅剛會主動接過乘客手里的卡說“讓我幫你刷”，細微的舉動卻溫暖了人心。每次遇到外地人乘車時，他總是笑著提醒乘客行駛方向，讓乘客先搞清楚路線再投幣。

    “如果我們能把本職工作干得盡可能完美，不僅可以讓乘客心情愉快，他們還會將這種情緒傳遞給車廂內外更多的人，這個社會也會因我們的工作而多添一份美好與和諧。”這是李紅剛的工作心得，更是對他工作境界的一種詮釋。

    ■家人支持 他平凡崗位灑真情

    李紅剛的兒子今年10歲，由于每天都要早出晚歸，李紅剛和兒子交流的時間并不多。12時20分，車輛停在安陽工學院門口，要等到16分鐘后才發車，這16分鐘，是李紅剛一天行車過程中休息比較長的一段時間。在車內短暫休息時，李紅剛掏出自己的錢包，拿出一張小紙條，上面用鉛筆寫著幾個稚氣的字“爸爸您辛苦了”，還畫了一個舉著勝利手勢的卡通人物。李紅剛說：“這是我兒子二年級的時候給我寫的，我一直珍藏著。但也不敢經常拿出來看，怕弄壞了。你看我這駕駛臺上的兩只小烏龜，其實是我兒子的橡皮，他送給我的，說是給我當玩具。我看見它們就覺得很溫馨。”

    說起兒子，李紅剛的眼神里透露出父愛的溫情。李紅剛說，每天早上他上班走的時候孩子還沒醒，等晚上回家了，孩子又要睡覺了，除了調休時能陪陪兒子，平時幾乎沒有和兒子交流的機會。“這孩子現在特別調皮，我三天兩頭就被老師叫到學校去訓話。我希望他能好好學習。”說起對兒子的疏忽，李紅剛顯得有些愧疚。

    13時許，李紅剛跑完上午的最后一趟車，回到位于北兵營附近的調度室里，妻子給他送來了面條。李紅剛開玩笑地說：“今天的面條不好吃啊，不過好歹是人家的心意。有時候家里給送飯，有時候帶面條和鹵子過來，記點員會給我們煮面條。”

    匆忙吃過午飯后，李紅剛得到了短暫的休息。13時58分，李紅剛再次踏上車，載著乘客向安陽工學院的方向駛去。在重復的路線上，時間一點一點過去。19時10分，當李紅剛駕駛今天的最后一趟車從北兵營到達安陽工學院后，一天的工作并未真正結束。20時，李紅剛將車輛開到彰德路公交停車場等待工作人員收賬后，他才可以松一口氣，然后步行回家。

    據了解，8路是一條換乘頻率較高的公交線路，平均每天載客700人左右。李紅剛在平凡的公交駕駛員崗位上工作，做的都是平凡的事情。但他把愛奉獻給了這個平凡的崗位，讓小小的10米車廂變成了一塊播種精神文明的沃土。（記者 房之夢 文/圖）【原標題：公交微笑哥，安全行車百萬公里】