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公交微笑哥,安全行車百萬公里

2013/10/12 16:13:50 點擊數: 【字體:


公交微笑哥,安全行車百萬公里
李紅剛正在車上吃午飯
公交微笑哥,安全行車百萬公里
李紅剛對車輛進行檢查
公交微笑哥,安全行車百萬公里
李紅剛在擦拭車輛
  
    5路、19路、22路公交車都留下過他的身影,如今,他是市公交總公司8路106號“黨員示范崗”和“雷鋒號”車組的車長,一如既往默默奉獻。他就是現年39歲的李紅剛。

    參加工作8年來,他勤奮工作,愛崗敬業,始終把“崗位做奉獻,真情為他人”作為自覺追求。他行車100多萬公里,創造了零安全責任事故,零服務責任投訴,接到表揚信、表揚電話及被乘客當面表揚300余次。曾多次獲得市公交總公司先進個人、“十佳尊老敬老模范”、“十佳公交杰出青年”等稱號。2013年,他被評選為我市第二屆“職業道德建設先進個人”。他微笑服務的形象,被網友稱為“公交微笑哥”,被老人譽為“拐杖”。

    9月25日,讓我們一起走近李紅剛,走近他的一天。

    ■再次就業

    他對崗位倍加珍惜

    公交駕駛員是一個平凡而辛苦的崗位,無論嚴寒酷暑,李紅剛一直保持提前上班、推遲下班的習慣,每天提前半個小時到崗,按照公司規定的操作規程對車輛進行安全“三檢”,下班后檢修車輛,確保第二天的行車安全。

    5時30分許,許多人還在睡夢中,李紅剛卻早早起床,洗漱完畢后步行到彰德路公交停車場。在對車輛進行了常規檢查后,6時27分,車輛駛出車場。

    “今天的8路一共12班車,我的車是第4班車,6點56分到工學院就可以。”李紅剛說。秋天的早晨有些微涼,當人們吃完熱氣騰騰的早餐填飽肚子時,李紅剛卻沒有時間吃飯。他告訴記者,許多公交司機都養成了不吃早飯的習慣。

    工作8年,李紅剛的早餐最多也就是買個包子,還要不怕燙、大口吃。由于怕開車時想上廁所,座位旁的水他很少喝。“公交司機喝水取決于三個條件,一是有沒有水,二是有沒有時間,三是溫度如何。”李紅剛掰著指頭說。

    由于長期久坐,他的腰椎間盤經常不舒服,為了鍛煉身體,他經常步行到車場。李紅剛告訴記者,他的頸椎有4節突出,太累了會頭暈手麻。前幾天他去看病,推拿按摩的師傅按他的后背,開玩笑說他是不是練過金鐘罩鐵布衫,要不肉怎么這么硬。

    盡管公交司機這行很苦很累,李紅剛卻沒有怨言。他常說,其實我也沒什么特別的,公交司機都是好樣的、都是模范,每天起早貪黑地開車,其實很枯燥,但這是我們的本職工作。

    1996年,李紅剛從安陽內衣廠下崗,開過幾年出租車。2005年,李紅剛在軍人出身的父親勸導下,做了一名普通的公交駕駛員。他說,最初干公交這一行,是因為父親認為公交是服務大眾百姓的,不是簡單的營生活計,更容易實現自我社會價值。他認同父親的看法,對于下崗再就業得來的崗位,他也倍感珍惜。

    正是帶著這樣一種樸素而傳統的觀念,李紅剛行車上路了。他謹遵公交服務規范要求,一板一眼地練習服務技能。例如公交車每到一站,都要報行車方向、到達站,預報下站,還有一些景點和文明宣傳的語音播報。這些看似簡單,但在公交實行GPS定位自動報站前,線路單程一般有近30站,每天最少也要按600次。一天下來,公交車司機的食指往往麻木發痛。

    ■換位思考 他致力貼心服務

    面龐洋溢著微笑,腰桿挺得筆直,行動不急不躁,說話風趣幽默。李紅剛給人的印象永遠都是這樣。從車輛出場的那一刻起,他從不把壞心情帶到工作中。他用一顆公交人火熱的心和自己的實際行動感動著每名乘客,影響帶動著身邊的同志,用自己的汗水擦亮了城市公交這個窗口。

    2013年9月的一天,一位拄著拐杖的老太太想要乘坐李紅剛的車。車輛停下后,老太太使不上勁,怎么也上不來。李紅剛見狀馬上起身,將老太太抱到了車上。老太太十分感動,車上的乘客也紛紛稱贊李紅剛的行為,這個故事也在公司內被傳為佳話。提起這件事,李紅剛說:“這真的沒啥,誰家沒老人,我抱她上車,一方面是幫助她,另一方面也是為了節約大家的時間。我只是盡了我當公交司機的義務。”

責任編輯:C009文章來源:安陽晚報 2013年10月12日
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