“通過申遺,揚州不僅捧得首張世界文化遺產(chǎn)證書,更重要的是,在文物保護理念、城市品質(zhì)提升、人才隊伍培養(yǎng)以及城市形象打造等方面,收獲頗豐。”回首8年申遺歷程,原大運河申遺辦公室主任顧風闡述了大運河申遺的目的與意義。
目的
喚起民眾保護意識
2004年初,時任國家文物局局長的單霽翔在參加南水北調(diào)東線工程文物保護項目調(diào)研中,意外發(fā)現(xiàn)大運河保護現(xiàn)狀刻不容緩。顧風說,我們應該清晰認識到,申遺是形式,其真正目的在于喚起民眾對文化遺產(chǎn)的保護意識,恢復文物歷史尊嚴,重新審視文化遺產(chǎn)價值,從而讓古老運河承載著中華文明傳向未來,使它再有2500年的歷史,甚至直到永遠。
2006年12月申遺工作啟動以來,揚州作為牽頭城市對境內(nèi)河段完成了資源調(diào)查、保護規(guī)劃編制、文物本體保護以及環(huán)境整治等工作,先后完成了寶應運河故道、高郵里運河故道、邵伯運河故道、揚州鹽業(yè)歷史遺跡、唐子城護城河及城墻等保護工程。
例如,在邵伯明清運河故道及其周邊遺產(chǎn)保護和展示工程中,江都區(qū)邵伯鎮(zhèn)配合市申遺辦,先后召開了20多次會議;寶應縣水利部門在運河沿岸修建碼頭時發(fā)現(xiàn)古遺跡,及時停工上報。經(jīng)市考古部門確定,該處為明代劉堡減水閘,是目前大運河揚州段發(fā)現(xiàn)的唯一明代里運河水利設施。
8年之變,大運河揚州段愈加煥發(fā)出生態(tài)人文之美。
意義
提升城市核心競爭力
如今,漫步在大運河周邊享受宜人風光,走近修繕保護的文化遺跡感悟人文歷史,揚州人開始重新審視歷史文化遺產(chǎn)的綜合價值,思考揚州的未來發(fā)展方向。
“歷史文化遺產(chǎn)是城市可持續(xù)發(fā)展的資本和動力。”顧風說,大運河申遺為我們提供了從世界遺產(chǎn)角度看揚州,以國際標準重新審視各方發(fā)展現(xiàn)狀與潛力,并以全球標準自我要求提升。“申遺8年來,揚州形成了一支具有國際視野,能夠與國際對話的專業(yè)人才隊伍,提升了揚州的城市形象、投資環(huán)境,吸引了與之相配套的各類產(chǎn)業(yè)功能、高素質(zhì)人才等稀缺要素向揚州集聚。”
民眾是運河文化的創(chuàng)造者、傳承者和守護者。在大運河申遺保護過程中,百姓切實感受到了文化遺產(chǎn)融入生活、改變生活。市民在感受家鄉(xiāng)深厚文化、享受文化遺產(chǎn)保護成果的同時,激發(fā)起內(nèi)心深處的自豪感、幸福感,喚醒了對文化遺產(chǎn)的親切感、責任感。
此外,通過申遺,揚州還收獲了由遺產(chǎn)保護長效機制派生出的文化遺產(chǎn)保護體系、部門聯(lián)動機制,以及高水平的城市管理精細度等,這些經(jīng)驗對揚州未來城市發(fā)展是一份不可多得的財富。
“作為獨特文化遺產(chǎn)的大運河見證了沿線城市的生命歷程,她是運河城市最為寶貴、最為獨特的文化優(yōu)勢。”顧風說,申遺過后,如何合理保護、利用大運河追溯城市記憶,豐富城市生活內(nèi)涵,順應城市肌理,讓運河名城的古今設計根冠相連是運河城市繼續(xù)深化思考的課題。
大運河申遺大事記
2006年12月
國家文物局公布了重設的《中國世界文化遺產(chǎn)預備名單》,將原先榜上無名的京杭大運河列在首位。
2007年6月20日
時任國家文物局局長單霽翔在揚州表示,大運河申遺的前期工作將在當年的“文化遺產(chǎn)日”后正式啟動。同月,國家文物局在北京舉行大運河保護與申遺工作協(xié)調(diào)會,將京杭大運河“擴容”為中國大運河進行申遺。
2007年9月26日
首屆世界運河名城博覽會暨運河名城市長論壇在揚州開幕,國家文物局正式宣布揚州為中國大運河申報世界文化遺產(chǎn)牽頭城市。
2008年3月
大運河保護與申遺工作會議召開,35座城市結成大運河申遺聯(lián)盟。此后,一年一度的大運河保護與申遺工作會議均在揚州召開。
2009年4月
國家13個部委、大運河沿線的8省(市)共同組成大運河保護和申遺省部際會商小組。
2012年9月
第25屆世界運河大會在揚州召開,揚州代表大運河城市聯(lián)盟向全線發(fā)出倡議,共同制定、簽署、遵守《大運河遺產(chǎn)保護聯(lián)合協(xié)定》。
2013年1月
大運河聯(lián)合申遺文本正式提交聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心。
2013年9月
國際專家將來華對中國大運河申遺點、河道進行現(xiàn)場考察評估。
2014年6月22日
中國大運河在第38屆聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會會議上,通過審議,正式被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
舉鍤如云
公元前486年,吳王夫差在揚州開鑿了史料記載的最早人工運河——邗溝。公元605年,隋煬帝在已有天然河道和各地運河基礎上,開鑿了貫通南北的大運河。如今,在隋唐運河基礎上進一步延伸的中國大運河舉世聞名——世界上里程最長、工程量最大、歷史最古老、至今仍在發(fā)揮作用。
大運河揚州段特色遺產(chǎn)點
揚州被視為大運河的長子,歷史文化遺存眾多。在大運河首批列入世界遺產(chǎn)的27段河道和58處遺址點中,揚州境內(nèi)里運河、揚州古運河、瓜洲運河、高郵明清運河故道、邵伯明清運河故道以及古邗溝故道6段河道,劉堡減水閘、盂城驛、邵伯古堤、邵伯碼頭、瘦西湖、天寧寺行宮、個園、汪魯門宅、鹽宗廟以及盧紹緒鹽商住宅10個遺產(chǎn)點入選。
劉堡減水閘
劉堡減水閘始建于明萬歷十二年(1584),位于大運河寶應段大堤東岸,是調(diào)節(jié)運河與寶應湖之間的水位差,保障漕運水位,保護大運河堤防安全的水工設施。劉堡減水閘反映了明代大運河相關水利設施已逐步完備,水利工程技術已達較高水平。
盂城驛
高郵盂城驛開設于明洪武八年(1375),是明代北京、南京之間的重要驛站,位于高郵南門大街館驛巷13號。盂城驛是目前大運河沿線保存較好、規(guī)模較大的古代驛站遺存。高郵南門大街現(xiàn)存肌理清晰的街巷體系及業(yè)態(tài)豐富的老字號,又有水陸并行的對外交通,匯聚了運河市鎮(zhèn)典型的街巷空間要素。
邵伯古堤
邵伯古堤是位于江都邵伯鎮(zhèn)甘棠社區(qū)以西的運河故道東岸的一段古運河河堤,始建于宋代,用于防止邵伯湖湖水外泄,保持運河水位。明代以后,運河成為淮河的入江通道,河床逐年淤墊升高,運河逐漸成為懸河,對運河以東地勢低洼的里下河地區(qū)形成巨大威脅,此段大堤作為防洪屏障被不斷加高加固。
邵伯碼頭
邵伯碼頭是位于邵伯運河東堤上的四個古碼頭遺址,自北向南分別稱為竹巷口碼頭、大碼頭、朱家巷碼頭和廟巷口碼頭。
自從邗溝貫通江淮,邵伯成為南北往來必經(jīng)之路,船舶往來日漸繁盛,因此在邵伯鎮(zhèn)明清大運河故道兩側形成了大量碼頭。公元18世紀時,修建邵伯運河東岸大堤,同時修建了四座現(xiàn)存的碼頭。這四座碼頭是往來大運河南北的客商在邵伯鎮(zhèn)的主要停靠之處,也是邵伯鎮(zhèn)及大運河以東地區(qū)進行對外貨物貿(mào)易的主要場所。邵伯鎮(zhèn)在清以前的繁榮,很大程度上依賴于這四座碼頭。
瘦西湖
瘦西湖位于揚州西北郊,是從清代揚州城北垣綿延至北郊蜀岡的狹長水體,總長約4.5公里,寬度約13—116米。瘦西湖是由隋唐大運河水系和隋、唐、宋、元、明、清等不同時代的城壕連綴而成的帶狀景觀,始終與大運河保持著水源相通的互動關系。瘦西湖是大運河的支流,同時也是大運河上獨特的文化景觀。
天寧寺行宮(含重寧寺)
天寧寺位于豐樂上街3號,始建于東晉,現(xiàn)存建筑格局為清同治年間修復后的遺存。天寧寺是皇帝南巡時在揚州的駐蹕之所,也是揚州最早的佛教廟宇之一,見證了揚州的繁華與自身的興盛。重寧寺與天寧寺并稱“雙寧”,位于長征路15號,建于清乾隆四十八年(1783)。
個園
個園是清代嘉慶二十三年(1818)在明代“壽芝園”舊址上建成的宅園,為前宅后園式江南私家園林。個園的建筑群規(guī)模宏大、布局嚴謹,是揚州盛極一時的鹽商文化和民居文化的珍貴遺存。個園的園林部分,以四季假山為主,結合園林建筑、植物配置及理水,是個園景色的精華,是揚州古典園林藝術的杰出代表。
汪魯門宅
汪魯門宅位于揚州古運河邊,始建于清光緒年間(1875—1908),是江南典型的鹽商大宅,建筑面積1700余平方米,布局規(guī)整嚴謹,體量宏大,用料考究,裝修精致。現(xiàn)存遺產(chǎn)面闊三間,在同一中軸線上,前后九進,分別為門樓、大廳、二廳、住宅樓等,總長115米。
盧紹緒鹽商住宅
盧紹緒鹽商住宅坐落在老城區(qū)康山街22號,始建于清光緒二十三年(1897),是大運河揚州段現(xiàn)存規(guī)模最大的鹽商住宅建筑之一,也是大運河沿線晚清鹽商大型住宅的代表。現(xiàn)存建筑前后共九進,占地約5000平方米,主要建筑及園林有正廳、藏書樓、意園等。
鹽宗廟
鹽宗廟位于康山街20號,東、南臨揚州城區(qū)大運河。鹽宗廟始建于清同治十二年(1873),由兩淮眾鹽商捐建,原有殿宇五進,廟后還有戲臺,作為祭祀夙沙氏、膠鬲、管仲等鹽業(yè)歷史著名人物的場所,后改為祭祀曾國藩的祠堂。鹽宗廟充實和證明了揚州鹽業(yè)在大運河發(fā)展中的重要地位。