今年41歲的李霞,是鄭州鐵路局洛陽機務段的一名高級工程師。1993年,她從西南交通大學機車專業畢業后,分配到洛陽機務段,至今一直從事電力機車技術管理工作。
一頂安全帽、一支手電筒、一身工作服、一個記事本,是李霞每天工作的“標配”。她與檢修職工在機車頭上一起摸爬滾打,對存在的問題從不放過。
變壓器是電力機車的“心臟”,一旦機車運行中發生故障,輕則造成機車不能正常運行,重則引發火災甚至爆炸事故。
2006年,李霞首先發現6K型電力機車變壓器防爆裝置設計不合理問題,并提出改進方案,引起原鐵道部高度重視。
2007年4月,改進后的變壓器在鄭州至西安的機車上進行試驗,運行良好。隨后,我國所有6K型機車上的變壓器都進行了改造。2009年,由于機車上變壓器的壓力釋放閥提前釋放壓力,成功避免了兩起鐵路火災事故。2010年,該項改造納入鐵路更新改造計劃,陸續在我國所有SS7系列電力機車上推廣,并獲得國家專利。
為了適應鐵路科技進步的需要,李霞不斷自我“充電”,2011年參加全國工程碩士入學考試,被華東交通大學錄取,攻讀在職研究生。眼下,李霞又在圍繞“開發機車變壓器在線檢測裝置”的設想展開技術攻關,希望通過自己的努力,讓變壓器無線傳輸信號在機車運行中實現實時監控與檢測,提高工作效率,減少事故的發生。
多年來,李霞先后主持完成了國內SS6型機車進口電機的改造、和諧3號機車變壓器問題的探索、SS3B型機車牽引齒輪的齒形設計等課題,為鐵路運輸安全、旅客平安出行、物資順利流通做出了應有貢獻。
2004年至今,她連續9年被鄭州鐵路局授予“三八紅旗手”榮譽稱號,2010年被評為鐵道部“青年科技拔尖人才”、鄭州鐵路局“首席工程師”。□記者 王曉丹 通訊員 王少峰 祁亮 劉紅燦 文/圖【原標題:李霞:成功避免兩起鐵路事故】