很多年來，二七紀念塔成為鄭州，乃至河南的標志建筑。人們普遍知道，這座塔是對二七大罷工的一種紀念。至于何時開始矗立在這里，塔身沉淀著怎樣的歷史煙塵，人們所知漸少。

    光陰輪轉，二七塔周邊林立商圈，它卻依然特立、突出。在這片城市核心，人們習慣了塔鐘響徹，習慣了在晝夜不息的車流中仰望它的身姿。無數的人有一張和二七塔的合影。這片城區被命名為二七區。

    7月5日，站在二七塔之巔，二七紀念館張曉蘭館長憑欄回憶，當年這里代表著鄭州高度，晴日北望，黃河高懸，從邙山飄蕩而過，百里外太行映襯，腳下市衢井然。如今高樓比肩，但在她這代人心中，二七塔代表著一個難以逾越的高度。

    說二七塔，要說到鄭州，這座“火車馱來的城市”。在1920年代，時代風潮涌動的年月，京漢鐵路已貫通南北，隴海鐵路東過徐州，西出洛陽。鄭州居于十字動脈的中心。尤其是京漢鐵路，縱貫河北、河南、湖北三省，連接華北和華中，經濟、政治、軍事意義重大。

    紀念塔不遠，還有座二七紀念堂，目前正在修繕。早在1923年，這里是一座大眾戲園，名叫普樂園。這年2月京漢鐵路總工會在此召開成立大會，遭到軍閥阻撓驅散。面對武力，總工會舉起“爭人權、爭自由”的旗幟，定于2月4日京漢鐵路全線罷工。

    史載：1926年，吳佩孚占領鄭州，恢復不久的工會組織再遭摧殘。鄭州分工會委員長汪勝友和工人總代表司文德被捕。二人頭顱在長春橋木桿上梟首達七天之久。新中國成立后，汪勝友和司文德被追認為二七烈士，長春橋一帶更名為二七路。再后來擴建為二七廣場。1951年，這里建起一座多面體木塔，鄭州人稱之為“燈塔”。

    1971年，一個大雨滂沱的日子，木塔根部腐朽，轟然倒塌。時任鄭州市委第一書記王輝下令，原址修建二七紀念塔。當時正在滎陽勞動改造的著名建筑師林樂義被請出山，主持設計。

    為了紀念這里就義的兩位烈士，二七塔被設計成一座兩聯雙塔，14層63米。在塔內，有電梯直達塔頂，也可拾階盤旋而上，兩旁掛滿圖片和實物陳列，展示著工人運動的磅礴歷史。