張老收藏的鐵路界碑。



張老收藏的“平漢”鐵路界碑。

       

    天天跑到工地廢石堆里淘石碑

    他說，這些是鄭州鐵路交通樞紐的見證者

    見多了收藏玉器書畫的

    但你見過專門收藏鐵路界碑的嗎？

    見多了收藏玉器、書畫、雕塑的人，但你是否見過專門收藏鐵路界碑的？今天我來介紹一名這樣的收藏迷。

    記者 冉小平/文 周甬/圖

    家里已收藏9塊鐵路界碑

    這名收藏迷名叫張恩茂，69歲，省地礦局退休職工。他本人一直做地質勘測這塊，加之出身鐵路世家，其大爺爺是中國第一代鐵路工人，張恩茂一直喜歡鐵路界碑方面的收藏。

    早在1975年，他在西流湖一帶發現了一塊寫有“汴（開封）洛（洛陽）鐵路界”繁體字的石碑。對鐵路歷史比較了解的張恩茂說，汴洛鐵路是隴海鐵路的前身，開建于1904年3月，1909年12月竣工的。字面上理解，這個鐵路界碑應在1909年12月前豎的。

    這一石碑現在珍藏在二七紀念館內。當年紀念館公開征集藏品時，張恩茂積極提供線索，并找到石碑，送與紀念館。

    現在家里收藏有9塊鐵路界碑，分別是3塊寫有繁體字的“鐵路界”界碑、5塊寫有繁體字的“平漢”界碑和1塊寫有繁體字的“隴海鐵路”界碑。

    最早發現的是“隴海鐵路”界碑。1982年，張恩茂在杜嶺街一棵槐樹下發現了一塊寫有繁體字的界碑。當時怕人為損壞，他抱回了家。

    打出租車花100多元錢去拉石碑

    這9塊界碑，最為珍貴的是“平漢”界碑。張恩茂收藏的5塊“平漢”界碑中，兩塊是殘缺的，3塊完整的。

    張恩茂告訴我，民國政府時期北京稱作北平，故稱平漢鐵路，之后改名京漢鐵路，即現在的京廣鐵路北段。

    說它珍貴，緣于兩點：一是依字面上理解，“平漢”界碑時間較為久遠；二是公開資料顯示，發現的“平漢”界碑稀少。

    就媒體報道，2008年武漢洪山區發現一塊“粵漢鐵路界”碑。目前，“平漢”鐵路界碑，張恩茂還是第一次發現。

    這幾塊“平漢”界碑是在邙山一帶發現的。“鐵路界”界碑是在古滎鎮東北的廣武車站發現的。

    昨日我在他家看到這幾塊“平漢”界碑，是沙石混著紅磚塊澆筑的，“鐵路界”界碑是石料材質。

    經測量，一塊完整的“平漢”界碑長1米，寬25厘米，17厘米厚，重達180斤。

    一件小事就足以說明他對界碑的癡迷程度。今年10月25日他在黃河南岸路邊一亂石堆里發現“平漢”界碑時，他當即擦拭干凈，第二天打的把這個界碑搬了回來，的士費花了100多元。

    打算舉辦一場鐵路界碑展覽

    張恩茂平時非常關注鐵路界碑收藏方面的信息。就他了解，發現并收藏這么多鐵路界碑，且界碑時間還這么早的，這在全國都很少見。

    張恩茂認為這些鐵路界碑時間久遠，是鄭州鐵路交通樞紐的見證者，也反映了當年鄭州的鐵路建設史，鐵路界碑收藏理應得到重視。

    這些天，他幾乎每天都在江山路附近的廢石堆里淘界碑。收藏這么多界碑，打算怎么處理呢？張恩茂說，還是打算捐給博物館，但捐獻之前，打算舉辦一場鐵路界碑展覽。

    張恩茂說，現在正是收藏鐵路界碑的好時機，江山路拓展以及鄭焦鐵路建設，很多以前埋在地下的界碑會被刨出來，等建好后，這些界碑將再次埋沒。

    界碑字體誰寫的有待鑒別

    值得關注的還有鐵路界碑上的字體。“平漢”“隴海鐵路”“汴洛鐵路界”“鐵路界”這些字體中規中矩，惹人喜愛。

    按習慣，遇上修鐵路這樣的大事，一般會請當時的社會名流題寫記錄。張恩茂說，綜合鐵路修建的地方，當時這一帶的社會名流有吳佩孚、馮玉祥，還有主持修建我國自建的第一條鐵路、近代鐵路工程專家詹天佑，以及其他政治家或書法家。

    尚不清楚這些字都是誰寫的。張恩茂說，這個問題還有待文物部門作出鑒定。（原標題：退休老人收藏9塊鐵路界碑 希望辦場展覽捐博物館）