盧寧軍,籍貫河南省焦作市,1957年生于南京市,中國第一代職業賽車手,被譽為“中國車王”。1974年參加中國人民解放軍,成為了一名空降兵戰士。1982年由空降兵轉入新組建的中國特種警察部隊,擔任特警科研小組組長,指導汽車特種駕駛。2002年,盧寧軍成立了“金鼎汽車運動俱樂部”。曾3次奪得亞太汽車拉力錦標賽N組冠軍、9次奪得全國汽車拉力錦標賽分站冠軍,兩獲“亞洲最佳車手”獎及“最佳華人車手”獎。
盧寧軍,早在1985年左右就投身于中國的職業汽車比賽活動。1985年至1996年,先后7次到英國學習專業賽車駕駛技術,并得到世界冠軍ColinMcrare的指導。同期7次代表“555中國拉力車隊”參加了香港—北京汽車拉力賽。1986年在香港—北京汽車拉力中賽,取得總成績亞軍、N組冠軍。 1993年在香港—北京汽車拉力賽兩屆比賽中,勇奪N組冠軍、N4組冠軍,同時被授予“亞洲最佳車手”獎。
1997年至1999年代表“賒店三菱拉力車隊”參加全國汽車拉力錦標賽及亞太拉力錦標賽。 1997年至1999年的三年中,5次奪得全國汽車拉力錦標賽個人分站冠軍,兩次奪得年度個人總冠軍。1997年至1998年兩年中,盧寧軍率領全隊兩次奪得全國汽車拉力錦標賽年度車隊總冠軍。1998年在亞太拉力錦標賽(中國站)的比賽中,再奪N組冠軍、N4組冠軍,被賽會授予“最佳華人車手獎”。
2000年盧寧軍率領全隊勇奪全國汽車拉力錦標賽年度車隊總冠軍,2001年率領全隊奪得全國錦標賽年度車隊亞軍。 2000年至2002年三月代表“紅河拉力車隊”參加全國汽車拉力錦標賽及亞太拉力錦標賽。 2000年至2002年的兩年中,4次奪得全國錦標賽個人分站冠軍,1次奪得年度個人總冠軍。
2003年第一次參加達喀爾拉力賽,未完成比賽。2004年跑完全程比賽。2006年代表中國江鈴車隊參加達喀爾拉力賽,車輛故障退賽。2009年駕駛巴吉賽車參賽。