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為迎絲路申遺“大考”漢函谷關(guān)遺址進(jìn)行大規(guī)模修繕

2013/3/16 17:45:07 點擊數(shù): 【字體:

為迎絲路申遺“大考”漢函谷關(guān)遺址進(jìn)行大規(guī)模修繕

漢函谷關(guān)外貌 記者 張曉理 攝

  它像離群索居的高人,甘守僻靜鄉(xiāng)村。看到它的人總有些小失望,會覺得它一身滄桑,已老態(tài)龍鐘。不過,3個月后,它的新形象準(zhǔn)能讓你眼前一亮。

  它,就是已有2000多歲高齡的漢函谷關(guān)。這座古絲綢之路的東方第一道門戶,近日開始接受“美容手術(shù)”,消除“健康隱患”。這也是漢函谷關(guān)時隔90年后,再次進(jìn)行大規(guī)模修繕。

  【診斷】病癥重重,2000多歲的它如何“煥發(fā)青春”

  中國建筑設(shè)計研究院建筑歷史研究所、廣州市白云文物保護(hù)工程有限公司的古建專家們,在2008年接下了一個由新安縣文物局介紹的特殊的“病人”。“病人”就是位于新安縣城關(guān)鎮(zhèn)東關(guān)村的漢函谷關(guān)。當(dāng)時因入選我國首批絲路申遺項目,漢函谷關(guān)廣受外界矚目。

  始建于漢元鼎三年(公元前114年)的漢函谷關(guān),如今尚存關(guān)樓、關(guān)墻、雞鳴臺、望氣臺等地上遺跡。

  除了關(guān)樓第三層早已不復(fù)存在、關(guān)墻墻體上密布窯洞、各遺跡頂部植物叢生等表面問題,專家們?nèi)嬖\斷后發(fā)現(xiàn),漢函谷關(guān)還存在墻體開裂、包磚脫落等多種病害,夯土局部風(fēng)化嚴(yán)重,特別是深根系植物的茂盛生長,嚴(yán)重影響到夯土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

  另外,由于緊鄰隴海鐵路,漢函谷關(guān)每日都承受著火車車輪與軌道碰撞產(chǎn)生的震動,關(guān)樓上的縱向裂隙有增多擴大之勢。

  據(jù)記載,屢遭破壞又屢被重修的漢函谷關(guān),最后一次修繕是在1923年,由當(dāng)時的國民革命軍20路總指揮張鈁出資重修。如今時隔90年,曾見證古絲綢之路輝煌的漢函谷關(guān),如何“煥發(fā)青春”?

為迎絲路申遺“大考”漢函谷關(guān)遺址進(jìn)行大規(guī)模修繕

亟待修繕
 

   
    【方案】修舊如舊,材料多取自當(dāng)?shù)?/strong>

  按聯(lián)合國世界遺產(chǎn)專家的評價,能入選絲路申遺項目,漢函谷關(guān)勝在其“歷史的原真性”。

  “修舊如舊就是最好的保護(hù)方案。”新安縣文物局負(fù)責(zé)人說。

  在國家文物局最終批復(fù)的漢函谷關(guān)保護(hù)方案中,關(guān)鍵詞是“搶險加固”。方案并不打算復(fù)原關(guān)樓的第三層亭閣,也不會延長現(xiàn)存的夯土關(guān)墻長度,而是把保護(hù)重點放在了彌補夯土裂縫、對磚石及夯土體的加固和對深根系植物的清理上。

  經(jīng)過反復(fù)實驗,古建保護(hù)人員找到了最適合漢函谷關(guān)夯土層裂縫灌漿加固的材料,這是一種用當(dāng)?shù)攸S土、石灰和少量添加劑配置而成的無機石灰砂漿。將裂縫處清潔后灌入這種材料,將再難出現(xiàn)新的裂縫。

  據(jù)漢函谷關(guān)遺址本體保護(hù)工程施工方——河南宏昌古建園林有限公司負(fù)責(zé)人介紹,關(guān)樓第一層?xùn)|面的包磚因為缺失較多,需恢復(fù)其原有形狀,所需的大量石材和青磚,也多從當(dāng)?shù)厝∮谩榱俗畲笙薅缺3诌z跡原貌,補砌的青磚也是從當(dāng)?shù)卣覍さ降墓糯u。
 

為迎絲路申遺“大考”漢函谷關(guān)遺址進(jìn)行大規(guī)模修繕

墻磚缺失
 

    【保護(hù)】巧設(shè)一道溝,減輕鐵路對文物的影響

    本月13日,漢函谷關(guān)遺址本體保護(hù)工程正式開工。施工人員面臨不小的工程量,首先一個問題是清理關(guān)墻上曾被開挖的窯洞。南北關(guān)墻加起來共500余米長,其中留下的窯洞就有40多個。最密集的北面關(guān)墻上,深達(dá)數(shù)米的窯洞一個接一個,與遺址的整體形象極不協(xié)調(diào)。

  施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人說,為防止清理窯洞內(nèi)的砌磚時造成土體坍塌、剝落,施工時在窯洞內(nèi)將先用硬木板托底,用鋼管做立桿支頂。在清除完砌磚后,再將窯洞用土回填。

  還有一個問題,就是如何最大限度地減少北面鐵路震動對遺址的損害。繁忙的隴海鐵路,距漢函谷關(guān)遺址僅約20米。經(jīng)科學(xué)測算,火車駛過產(chǎn)生的震動,給關(guān)樓、關(guān)墻的整體穩(wěn)定都帶來影響。

  古建保護(hù)人員想出***這一難題的良方:此次修繕,將在鐵路與關(guān)樓間設(shè)一道隔震溝,以切斷地表震動的傳播途徑。這道隔震溝位于北關(guān)墻與關(guān)樓連接處,由開挖關(guān)墻而成,寬約50厘米,里面將填充彈性材料。

 

為迎絲路申遺“大考”漢函谷關(guān)遺址進(jìn)行大規(guī)模修繕

工人們正在施工 

    【趣聞】用胡椒粒除樹,綠色又安全

    據(jù)粗略統(tǒng)計,目前生長、依附于漢函谷關(guān)關(guān)樓、關(guān)墻、雞鳴和望氣二臺等遺跡上的各類植物,總數(shù)有上萬株。淺根系的植物能保護(hù)遺跡上的夯土,而根系發(fā)達(dá)的深根系植物,卻如匕首深入夯土層中,劈裂著遺跡內(nèi)部。

  將植物根系連根挖掉的老辦法肯定行不通,古建施工人員正嘗試一個“偏方”:用胡椒粒——是的,您沒看錯,就是我們平常食用的胡椒粒。

  河南宏昌古建園林有限公司負(fù)責(zé)人說,這種奇特辦法是我省一位權(quán)威古建專家提出來的。首先,在深根系植物的周圍土壤上鉆幾個小洞,然后把胡椒粒灌進(jìn)去。不出一年,這株植物將會自然死亡,待根系腐爛后,再將加固材料填充進(jìn)去,這樣就實現(xiàn)了綠色、安全的除樹目標(biāo)。

  當(dāng)然,除掉了“搞破壞”的植物后,還會再種上適合當(dāng)?shù)厣L的淺根系植物。

  除了保持綠化,漢函谷關(guān)遺址周邊的環(huán)境整治工作也在跟進(jìn)。繞其而過的澗河、皂澗河,同時在進(jìn)行清淤美化。

  新安縣政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說,3個月后,經(jīng)過整體修繕的漢函谷關(guān)遺址將迎接聯(lián)合國教科文組織專家組的現(xiàn)場評估。這場申遺“大考”,漢函谷關(guān)爭取拿個“滿分”!(原標(biāo)題:為迎絲路申遺“大考”漢函谷關(guān)遺址進(jìn)行大規(guī)模修繕)

責(zé)任編輯:M005文章來源:洛陽網(wǎng)-洛陽晚報(2013-01-16)
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