現在的駟馬橋

上世紀90年代的五丁橋

 

　　橋名由來：

　　駟馬橋，又叫升仙橋。古時一車套四馬，故稱駟馬，是貴族身份的象征。相傳漢代司馬相如赴長安求取功名途經此橋時，在橋廊上大書立誓：“大丈夫不乘駟馬車，不復過此橋”。后來他功成名就，乘著“駟馬”衣錦還鄉，升仙橋就改名駟馬橋了。

　　在成都，駟馬橋應該是最具浪漫色彩的一座老橋，雖然我們現在已看不到它過去真實的影子了。

　　駟馬橋原名升仙橋，橫跨在北門的沙河上。沙河是都江堰水系的一部分，因從鳳凰山流過，秦漢時稱之為鳳凰水。河道彎曲，河水清澈，兩岸遍生竹林和桃林，很有一番人間仙境之氣。

　　成都地方志有這樣的介紹：傳說，漢代有一個名叫張伯子的人，他修煉道術多年，見到這番景象流連不舍，于是選中了一個地方，騎著他的赤紋虎飛升上天成了神仙。人們目睹了這一升天成仙的場面，一傳十十傳百，都焚香遙拜。又把鳳凰水改成了升仙水，還在張伯子升仙的地方架起一道橋，叫做“升仙橋”。

　　后來，漢賦大家司馬相如，當時正在成都和與卓文君耍朋友。司馬相如家境貧寒，不為人所看重。他勤奮努力，接到朝廷的詔書，走過升仙橋，在道旁的茅草客棧里同文君依依惜別。他奮筆在橋頭題字：“赤車駟馬”，說：“我不乘高車駟馬，就不過此橋！”天遂人愿，司馬相如到長安后名動京師，漢武帝十分賞識其才華，委他以重任，派其返回成都出使西南夷。如此，司馬相如果然乘著洋盤的駟馬高車重過此橋，兌現了自己的豪言壯語。唐代著名詩人岑參為此寫下《升仙橋》一詩“長橋題柱去，猶是未達時。及乘駟馬車，卻從橋上歸。名共東流水，滔滔無盡期。”

　　駟馬橋是出成都北門的大道。成都文史資料還提到駟馬橋的一段“紅色經歷”：1949年12月30日，成都解放，駟馬橋首先把解放軍迎進了城——賀龍、周士第、李井泉率大軍從北門駟馬橋，經北門大橋、玉帶橋一路入城，受到成都市民的熱烈歡迎。從解放軍跨過駟馬橋的那一刻起，成都就進入了一個嶄新的時代。1950年修成渝鐵路，填平了河道，拆了老駟馬橋，改建到現在的位置。20世紀70年代新修了駟馬橋。隨著城市經濟的發展，沙河整治工程開始，駟馬橋又一次重修，2003年底，古老的駟馬橋煥然一新呈現在成都人面前。

　　駟馬橋和我家也很有淵源。我爺爺從上世紀40年代末隨我曾祖父來到駟馬橋居住，50年代末他十二三歲，他說，每年放暑假，來駟馬橋附近沙河游泳的娃娃特別多。他們中，有的帶著籃球膽或自行車內胎；洋氣一點的，就拿著花花綠綠的游泳圈；豪華一點的，肩扛著打足氣的汽車內胎，能有車胎作游泳圈是令人羨慕和嫉妒的，可以舒舒服服地躺在上面漂流。有汽車內胎的娃娃，臉上都掛著得意的神情。“那些年在沙河，娃娃們會游泳的，特別喜歡在深水區里玩著各種游泳花式，有些‘青鉤子’純粹是為了吸引漂亮女娃子的注意。反正，一切優美的游泳姿勢你都能在那里欣賞到，一切難看的游泳動作也能看到。”爺爺經常笑嘻嘻地告訴我們。

　　成都人的喜歡“吃欺頭”，也在駟馬橋得以體現。上世紀60年代初期，成都一家木材公司在沙河邊堆放著許多原木，于是每天有一些居民帶著鐵撬，將樹皮鏟下來，帶回家去當柴火。由于“游泳經濟”的刺激，賣游泳圈游泳衣褲的、賣大頭菜夾鍋魁的、賣冰糕涼水的、賣涼粉涼面的、賣甘蔗和高粱稈的、賣涼拌白肉的……小販們賣力地吆喝著、叫賣著，吸引了一撥又一撥的“好吃嘴”、“五香嘴”。原木堆又是“猴孫兒”們的花果山、游樂園，他們從水里鉆出來，跑到原木堆上打游擊、藏貓貓、曬太陽。玩累了、玩熱了又飛叉叉撲到水里涼快去了。 李仕偉