□賴 晨
我國古代,一直洪患不斷。而蘇州古城地處太湖邊緣的低洼地區,上承洪水過境,下受高潮倒灌,有江海之害,早在戰國時代便是全國最差之地,被列為下下等。但就是這座古城,卻自宋寧宗嘉定十六年至清末(1223-1911),近700年無水潦之災。這是什么原因呢?
壹
伍子胥選址科學
吳國到了闔閭時,國力已相當強盛。一心想稱雄的闔閭感到諸樊建的吳子城(蘇州內城)規模很小,周圍不過五里,難展宏圖,便委派伍子胥興建新的國都。伍子胥在動工之初,特地相土嘗水,做了不少水文地質勘察工作。蘇州古城外的湘城,相傳伍子胥到這里相土嘗水后,因其地勢低洼、土質疏松,恐將來會陷落積水成湖,便決定在原地擴大規模,進行規劃設計和施工。
今天看來,蘇州古城作為吳國都城,雖選在五湖三江的交匯處,北近長江,西依太湖,溯三江而上,卻是湖水海潮不易侵襲之地——既扼太湖下游河道的咽喉,又位于低丘山嶺至平原的過渡地帶的高處,比周圍地勢略高,這樣可避開太湖洪水的直接沖擊,又得水利交通之便。能將城市和湖河水系結合得如此之好,這在我國城市建設史上,也是非常突出的。
貳
蘇州七堰擋水護城
堰是擋水并能溢流的建筑物,用以分泄河道中多余的水量。
唐時,蘇州城外已有七座擋水的攔河堰,以遇水之暴而護民居,故有“蘇州七堰八城門,家家戶戶泊舟航”之說。
叁
與眾不同的護城河
御敵泄洪兩不誤
護城河是圍繞護衛城市的水屏障,既有軍事防御作用,又能排水防洪。蘇州古城的護城河與眾不同之處是不單有外城河還有內城河。外城河實際上是京杭大運河的組成部分,河寬50-150米,起著泄洪蓄水的作用。在開挖時掘土筑城墻一舉兩得,既可用來抵御入侵之敵,增加防御力量,又具備泄洪功能。
除此之外,它還是周圍村鎮同城市之間的水上要道。
肆
特色古城墻,成堅實防洪大堤
城墻是古代軍事和防洪的重要設施。據史書記載:蘇州古城由最里面的子城、中間的大城(內城)、最外面的外城組成,三重城墻高大寬厚成為三重堅實的防洪大堤。大城立有水陸城門各8座。子城有3座門,其中兩座水門。城內城外河道溝通,水路交通發達。五代十國時,吳越王錢镠又用磚石砌筑加固。明代時,城墻周長34里53步9分,基廣3丈5尺,城墻高廣堅致。其城基、城高、城頂寬為3﹕2﹕1。城墻每隔一定距離還筑有馬面(突出部分),四周共60多個,不但大大加強了防敵抗洪能力,還形成了一個堅固的封閉圈。
這防洪封閉圈設計先進,特色鮮明:
其一,城墻形狀富有特色,有利防洪。蘇州古城呈不規則的長方形,方位南北稍偏東數度,城墻微有屈曲,其城南北長12里,東西寬9里,但其四個轉角卻因需要而設計成不同形狀。城北護城河水流湍急,因此,東北和西北的城墻拐角做成抹角,呈梯形,加大了河道曲率,使水流暢不致沖塌城角和河岸;為了避免太湖洪水的正面沖擊,則把西南城墻拐角做成外凸的形狀,把盤門由西南的方向轉到面向東南,讓青江水繞過城墻的弧形轉角,主要順運河流向東南;部分來水經盤門的水門進入城內河道,讓城角處的水流暢達,城墻下部不致受洪水的強烈沖刷,同時減輕了洪水對盤門水門的壓力;而東南角則因水流平緩仍做成直角。
蘇州古城的規劃師遠在宋代就深諳地形、水流方向及水流運動的規律,因地制宜建城。
其二,設置閘門以擋水。蘇州古城建水陸城門,而且以水門為主。城門設置閘板,其功能有二,一是御敵,二是擋水。水際城門均有兩道城門和閘槽,每道城門設一道閘門一道木門,閘門在前,用絞關石和絞索控制閘門升降起閉,水門的閘門既可以防止敵人潛水入城,也可抵御暴水侵城。自宋代嘉定十六年至清末的700年間,蘇州城內無水患記錄,其中與城墻完好水門建閘不無關系。
其三,月城用來防洪抗敵。城門外加筑月城可加強防御,使一道防線成為兩道防線,在城市防洪抗災上同樣如此。蘇州古城在宋代還未建月城,月城為元至正十一年(1351年)張士誠所筑,它是我國僅有的兼有水陸城門的月城,堪稱固若金湯。
其四,在受洪水強烈沖擊處不設城門。蘇州古城地處太湖下游,太湖水從西南流入閶門和盤門與城內河道分流交貫,經葑門、婁門、齊門出城而去,最后流注于江海。蘇州城西南多山又近太湖,太湖水漲則有灌城之慮,伍子胥筑蘇州古城時,在西面城墻的南部開置胥門,有水陸兩門,水門承胥江來水。太湖管口水位據1950年至1974年的觀測,最高達4.82米。而蘇州城內地面高程一般在5米左右,但老城區西北角較低,約3.5-4米左右。如讓胥江來水直沖胥門水城入城,城區即有受淹的可能,必須關閉水門,下閘御洪。但閘門受水直沖,容易毀壞,最好辦法就是堵塞胥門。據清同治《蘇州府志》記載:“宋初惟閶、胥、婁、齊、盤、葑六門,后胥門又廢,追元至正時又重立胥門,各門皆有水門,惟胥門無。”由此可見,胥門水門的廢置,當為防洪。
伍
內溝池
如微型水庫
蘇州城內有眾多人工開挖的河溝和池塘,這既美化了景觀,又如微型水庫,接納和宣泄雨水,有時還有舟楫之利。
蘇州是我國城市中河網規模最大、河道最密、橋梁最多、布局嚴整、體系完善的水網城市,其因地制宜,因勢利導地將8條城外塘河貫通內城河,與密如蛛網的河道組成了四通八達的水上交通,成為我國南北貨物的集散地之一。
蘇州城內河道都是筆直的,北面多,南面少。這是因為城內地勢西南高東北低,水自西向東從南向北而流。河道平均兩至四丈寬,一至兩丈深,河道少的地方河道較寬,河道密的地方河道較窄,完全根據城建的需要和地形特點進行人工挖掘,從而使縱橫交織的河道肩負著引水、排洪、航行、蓄水、消防、洗滌等多種功能,成為城市的血脈。根據明代《吳中水利全書》的記載:城內河道可容納1.4億立方米的水,相當于一個小型水庫。古城區面積是14.2平方公里,每平方米便有約0.1立方米的調蓄水容量。
蘇州城墻西腳跟原有夏駕湖,相傳2500余年前吳王夫差常帶西施來此水上娛樂,其湖面到宋代還有400米長,最寬處100多米,雖然面積不大,但通向附近河道,實際上是城內的一個活的水塘,起著調蓄作用。另外,蘇州在明清兩代宅第園林多達271處,園內疊山理水,或大或小都有一個水池,而大型園林的水池又都與外河道溝通。
用滲坑、滲井排水也是一種重要措施。蘇州老城區所有老住宅都設有天井溝(一種設在庭院中的有蓋滲坑)排除生活污水和雨水,從未溢流,只是每隔一兩年需淘挖一次。加上數量眾多的水井(1959年統計全城有水井兩萬余口),這又增加了不少調蓄水的容量。
陸
古民居布置得當
蘇州古城的庭院低于房屋地板,設臺階連接。降雨時積水不深的庭院設庭道連接前后房屋。庭道呈拱形,道頂高出兩側泥地數寸。降雨時積水的庭院,房屋一側設陪弄連接前后。街道低于庭院,縱坡傾向水體。這樣,降雨時,街面雖有水坑卻不積水,穿一般釘鞋即可通行。
庭院有短暫積水,由于高程布置得當,積水蓄于庭院,并不進入房屋。這一個做法也與當前雨水口做法相反。它有延緩暗溝集水時間和降低徑流系數的作用。
柒
石板街地面排水
江南多雨,所以及時排水對于蘇州城建工作是不可忽略的。蘇州城的排水設計思路是,充分利用地面排水,輔以明溝和加蓋明溝(暗溝)。
蘇州古城的街道下面是一條暗渠,上面鋪著長石條,從而形成了上面是走人通車的街面主體,下面是排水泄洪的立體空間,節省了不少土地。本世紀二三十年代,蘇州城內還到處可見這種石板街。
蘇州市采用“錢眼”作為有蓋明溝的雨水入口,錢眼都較小,這是有意識地限制雨水入流量。從工程原理看,充分利用地面排水,發揮了延長集水時間和降低徑流系數的作用。
捌
石拱橋通航泄洪
蘇州的石橋不單結構堅固,而且造型優美,橋孔高敞宛如彩虹,以便通航和排泄洪水。吳淞江上的石橋還開設泄水孔。
玖
水則碑
預報洪水
水則碑是城市防洪的一項重要的非工程措施。我國早在980年前的宋代已采用了這一措施,這是城市防洪史上的一件了不起的事情,具有洪水預報的功能。
為治理蘇州城內的河水之害,胥門外萬年橋河畔曾設立此碑。
總之,蘇州古城的防洪方略是“蓄泄兼籌,以泄為主”,即用攔河堰、護城河、城墻、水關、河道、池塘、陰溝等組成一套科學而嚴密的防洪系統,達到長治久安的目的。