工人用原始的方法為長城鋪磚。

喬建明在仔細(xì)查看長城的損毀程度。

水是從山下運上來的。4噸的水車每天往返3次。

馬金生在給騾子喂草，每次喂草不能讓牲口吃得太多。



修復(fù)長城所需的一切施工材料都要依靠牲口運送。運送長城磚只能靠騾子在崎嶇的山路上行走。
 

　　他們是生活中的凡人，也許我們從未關(guān)注過他們的存在，但他們卻操控著我們的生活質(zhì)量。凡人的力量就像空氣，平凡但不可或缺。讓我們轉(zhuǎn)過頭，看看身邊的“相對凡人”。

　　都說“不到長城非好漢”，可是有這么一群漢子與長城相伴，卻很少有時間去盡情享受長城的壯美，他們只是默默地為這古老的長城修補、“美容”，讓這條蜿蜒的巨龍依然雄偉地橫亙在山巒之上。

　　修長城只用純白灰

　　延慶縣域內(nèi)的長城綿延179公里，多為明代長城。由于年代久遠(yuǎn)，自然和人為損毀嚴(yán)重，各種問題日益凸顯。今年，延慶縣啟動了對6段4400余米長城的修繕。這6段長城包括四海鎮(zhèn)九眼樓段長城搶險修繕工程、四海鎮(zhèn)火焰山營盤遺址保護工程、延慶長城73-76樓段搶險加固工程、大莊科段長城搶險修繕工程、八達嶺石峽關(guān)口段長城搶險加固工程和榆林堡北城的北城墻遺址搶險工程。

　　長城磚是修復(fù)長城時的寶貝，長城“美容師”們會把原來散落的石條和墻磚整理出來，盡量把這些材料用到修繕中。當(dāng)然，由于年久失修，久遠(yuǎn)的長城磚也難免遭受風(fēng)雨的侵蝕而漸漸失去光彩，不能使用。這時，長城“美容師”就需要去古建廠，按照原來長城墻磚的標(biāo)準(zhǔn)和尺寸訂制。

　　黏合、勾縫時不用現(xiàn)代的水泥，而是使用純白灰，用清水勾兌，不摻雜現(xiàn)代化的工藝手法，以確保修繕后的風(fēng)格與原有長城相統(tǒng)一。這也與國家文物局“長城修繕中不能使用水泥等新型材料”的要求相統(tǒng)一。

　　險峻山勢令人生畏

　　修復(fù)“野長城”最大的挑戰(zhàn)之一是地勢險峻，而此前這部分長城兩旁根本沒有路。為了把施工材料、管線搬上山，而且還不能破壞周圍環(huán)境，修復(fù)師們不得不采取最原始的搬運方式——人扛騾馱。一塊古墻磚大概有20多斤重，騾子每次馱著280多斤的古墻磚，一天要在近2000米的崎嶇山路上往返十多趟。從山底馱著建筑材料運至施工處的路上，有些陡峭地段連騾子也上不去，就只能靠人背肩扛。

　　路兩側(cè)地勢險峻，腳下一滑很可能就會摔下山谷。騾隊的領(lǐng)頭師傅唐玉華說，現(xiàn)在一遇到難走的路，騾子也怵，原地打轉(zhuǎn)不愿意往上爬，師傅們只能強行拽著韁繩，連哄帶拽地往上拉。

　　動作重復(fù)一天數(shù)遍

　　修復(fù)長城是個技術(shù)活，更是體力活，但是長城“美容師”們就是這樣傍著長城、風(fēng)餐露宿地一米一米地修復(fù)著巨龍。

　　每一次修復(fù)基本都是這樣進行的：鏟一鏟子和好的白灰，均勻地抹在灰磚上，把多余的白灰刮到磚縫里，再拎起一塊磚對準(zhǔn)墻邊壓在抹了白灰的磚上，用膠皮錘輕輕敲打，將兩塊磚里面的氣泡擠出，讓磚穩(wěn)穩(wěn)地黏合在一起……

　　每天，這樣的一套“標(biāo)準(zhǔn)”動作不知道要重復(fù)多少遍。

　　本期策劃 張英

　　本版撰文/攝影 首席攝影記者 蔡代征