中國大運河申遺文本已提交聯合國教科文組織審查，2014年將正式啟動大運河申遺工作，大運河北京段也正式晉升為全國重點文保單位，今后運河附近所有施工項目須向國家文物局報批。

京杭大運河北起北京，南至杭州，流經天津、河北、山東、江蘇和浙江6省市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里，為世界上最長的人工運河，其長度是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍。大運河最早開鑿時間為公元前486年，吳王夫差首次在揚州開挖邗溝。而令中國人引為自豪與驕傲的是，距今2500年的大運河仍在發揮水運功能�？梢姶筮\河申遺意義重大，既展示了世界上最古老人工運河的風采，更有利于這一跨越6省市的重大文物的保護。

中國現有世界遺產或申遺項目中，大運河的長度僅次于長城，但申遺區域和項目比長城多得多、復雜得多，包括河道、水質、閘門、橋梁等水工遺產，以及河流沿岸地理及自然風貌等，既涉及文物保護，也包含水質達標，環境治理等，申遺難度不小。而且，大運河申遺是一個系統“打包”工程，波及所有流域，而非某一段申遺。因此，大運河申遺保護需要6省市“一盤棋”，全面謀局，統籌安排。

大運河是流動文物，無論河道治理、水質達標，還是文保及沿河風光的修復，都不能各自為戰，需要統籌布局，有一個權威部門一統管理。筆者以為，可借鑒萊茵河管理模式，全長1390公里的萊茵河流經歐洲數國，為管好這條跨國河流，沿岸國專門成立萊茵河管理委員會，實行河長負責制，協調各方工作，治理河水污染，管理的相當出色，成為世界跨國水道管理典范。（尹衛國）（原標題：大運河申遺需要“一盤棋”）