資料圖：“登高英雄”楊連弟。

 

　　楊連弟是志愿軍某部副連長(zhǎng)，天津市人。1949年2月參加中國(guó)人民解放軍鐵道縱隊(duì)。1951年3月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。入伍后參加北寧(今北京─沈陽(yáng))、隴海(蘭州─連云港)鐵路搶修，吃苦耐勞，成績(jī)卓著。
 

　　1949年9月,為保證人民解放軍順利進(jìn)軍西北,在搶修隴海鐵路8號(hào)橋施工中，他機(jī)智勇敢，創(chuàng)造單面腳手架，攀上45米高的橋墩,僅以一塊木板作掩護(hù)，連續(xù)實(shí)施爆破百余次,清除橋墩混凝土26立方米,整平5座橋墩頂面，提前20天完成任務(wù)，立大功一次，獲“登高英雄”稱號(hào)。1950年9月,出席中華人民共和國(guó)全國(guó)工農(nóng)兵勞動(dòng)模范代表會(huì)議。
 

　　1950年10月,楊連弟參加中國(guó)人民志愿軍赴抗美援朝前線。搶修鐵路，英勇頑強(qiáng)，立小功2次、大功1次。1951年5月，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)第五次戰(zhàn)役中,所在連搶修龍津江大橋時(shí)，材料極度缺乏，時(shí)任副連長(zhǎng)的楊連弟冒著美軍飛機(jī)的轟炸掃射，沿著從橋上垂下的半截鋼軌登上17米高的橋墩，取下橋梁枕木40多根，解決了工程的急需。7月,清川江橋被洪水沖毀，他帶領(lǐng)1個(gè)排，在流速6米／秒的激流中,奮戰(zhàn)30多個(gè)晝夜,12次架設(shè)鐵路浮橋，保證了洪水期間鐵路暢通并使正橋得以順利搶修通車。同年9月,出席鐵道兵團(tuán)第一屆英雄模范代表大會(huì),參加志愿軍國(guó)慶觀禮代表團(tuán)，并被特邀列席中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第一屆全國(guó)委員會(huì)第三次會(huì)議。
 

　　1952年5月15日,他在指揮連隊(duì)搶修清川江橋時(shí)，被美軍定時(shí)炸彈擊中犧牲。6月4日，中國(guó)人民志愿軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)為他追記特等功,并追授“一級(jí)英雄”稱號(hào),命名其生前所在連隊(duì)為“楊連弟連”。中華人民共和國(guó)鐵道部命名隴海鐵路8號(hào)橋?yàn)?ldquo;楊連弟橋”,在橋頭建立楊連弟紀(jì)念碑。
 

　　1953年6月25日，朝鮮民主主義人民共和國(guó)最高人民會(huì)議常任委員會(huì)追授楊連弟“朝鮮民主主義人民共和國(guó)英雄”稱號(hào)和金星獎(jiǎng)?wù)隆⒁患?jí)國(guó)旗勛章。
 

　　楊連弟榮獲的金星獎(jiǎng)?wù)隆⒁患?jí)國(guó)旗勛章和他生前使用的步槍及“抗美援朝日記”，現(xiàn)陳列在中國(guó)人民革命軍事博物館。（原標(biāo)題 [“登高英雄”楊連弟是如何犧牲的?]）