1924年8月10日中午，一輛火車�？吭陔]海鐵路洛陽站，從車上走下來兩個清瘦的中年人。
　　
    站臺上并沒有接站的人。這兩個人出站后坐上人力車，徑直往洛陽市區而去。來往的旅客和車站內的工作人員并沒有留意到：這兩個人，一個是四年前以《狂人日記》蜚聲文壇的魯迅，另一個就是首發《狂人日記》的《晨報》編輯、人稱“副刊大王”的孫伏園。

　　1　為《楊貴妃》采風

　　魯迅是帶著失望與希望并存的心情來到洛陽的。

　　從1922年起，魯迅就開始構思長篇巨著《楊貴妃》，希望通過這部小說總結唐玄宗統治期間，由繁榮強盛走向衰落的歷史教訓。

　　魯迅曾對友人談起過《楊貴妃》的腹稿。他說，以唐玄宗之明，哪里看不到安祿山和楊貴妃的關系？到了馬嵬坡上，軍士們說要殺她，唐玄宗若對她還有愛情，哪能不保全她的生命呢？所以這時候，也許是他授意軍士的。

　　孫伏園回憶說：“魯迅想把《楊貴妃》寫成劇本：原計劃是三幕，每幕都用一個詞牌名，我還記得它的第三幕是‘雨淋鈴’。”

　　到1924年，這個腹稿已基本成形，就等著有機會付諸筆墨了。

　　恰在此時，國立西北大學邀請魯迅等學者去西安進行暑期講學，魯迅本來不準備去，但是，他又期待西安之行能激發動筆寫這部小說的“興味”，就答應了。魯迅說，把自己置身于李、楊“風流”了10年的地方，感受大唐長安的殘留氣息，以充實他“破費了數年之工”的這部小說腹稿。

　　魯迅就帶著孫伏園一起前往西安，去的路上并未在洛陽停留。但西安之行卻讓魯迅很失望：當時的西安十分殘破，現存的遺跡遠不是古籍上說的那么一回事。殘破還不要緊，政治人文空氣頹廢得讓人透不過氣來。魯迅在后來致日本友人山本初枝的信中說：“五六年前我為了寫關于唐朝的小說，去過長安。到那里一看，想不到連天空都不像唐朝的天空，費盡心機用幻想描繪出的計劃完全被打破了。”

　　這時魯迅還有一個選擇，那就是洛陽。

　　2　洛陽印象：亂

　　要知道，洛陽是唐朝的東都，盛唐時期洛陽的氣象比西安有過之而無不及。如果在西安沒有觸發靈感，說不定在洛陽能找到感覺。

　　抱著這樣的念頭，魯迅改變了行程：他沒有乘車直接回京，而是中途下車，到洛陽逗留。孫伏園回憶說：“隴海路經過洛陽，我們特下來住了一天。”

　　當時的洛陽為軍閥吳佩孚所盤踞，別看洛陽城市不大，但地位不可低估：名義上中國的政局為北京政府掌控，但實際上為洛陽的吳佩孚所操縱，各省在洛陽都設有派駐機構，類似于今天的駐京辦。

　　1924年的洛陽也顯得分外熱鬧，因為吳佩孚正在洛陽大搞基礎設施建設：洛陽飛機場增設了洛陽至西安的航線，每天上午7時30分起飛，11時30分到西安；洛陽也設立了造幣局，鑄造銀幣、銅元；而是年洛陽最大的建設項目是公路路網，開封經洛陽至西安的公路計劃在這一年建成通車，吳佩孚為此派人到漢口訂購了100輛汽車、5萬根電線桿，在是年7月剛剛運抵洛陽。