12月初的紹興，天氣還不是太冷，在寬闊的浙東運河河面上，一座用石條砌筑的古纖道依岸而建，蜿蜒數(shù)十里，遺產(chǎn)點保護之完好，令60余位參加中國大運河水利遺產(chǎn)保護與利用戰(zhàn)略論壇的專家學者贊嘆不已。

　　浙東運河，是中國大運河的最東端。9月23日，聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心的專家對浙東運河紹興段遺產(chǎn)點進行了現(xiàn)場評估考察，表示滿意。根據(jù)申遺程序，明年6、7月間，世界遺產(chǎn)大會將揭曉中國大運河能否申遺成功。

　　“大運河申遺的想法，2004年才提出，而早在這10年前，紹興就開始了對浙東運河的保護。”紹興市水利局調(diào)研員邱志榮介紹，1995年，紹興各界達成共識，進行了“清水、青草、清淤泥”河道整治；1999年，保護拓展到沿岸風貌，還拆除了違章建筑。在近20年的保護中，不僅古纖道、太平橋、八字橋等一批重點文物得到了關照，大運河沿岸風光秀麗，河畔村落臨水而居，水鄉(xiāng)文化質(zhì)樸鮮活。

　　由于平時下足了功夫，所以當2006年，中國大運河聯(lián)合申遺辦公室來評估考察，決定浙東運河能否被納入中國大運河時，紹興在幾天之內(nèi)就拿出了十分詳盡、充實的申報材料，“因為歷史研究、各項數(shù)據(jù)都是現(xiàn)成的，我們一直都在做。”邱志榮說，“說實話，就算沒有申遺，我們也會這么保護。”

　　“保護應該是種常態(tài)，而不是趕申遺的趟兒。”中國文化遺產(chǎn)研究院研究員于冰對紹興保護運河的平常心十分欣賞，“申遺只是一個手段，有效保護才是目的。”

　　在云南社科院研究員鄭曉云看來，平常心正是目前多地政府申遺時最缺少的東西，“為了追求政績、搞旅游開發(fā)，很多項目匆忙上馬，申之前，大拆大建，花費巨大；成功之后，又過度消費，被旅游和房地產(chǎn)所綁架。”

　　“重申報、輕管理，重利用、輕保護，都違背了申遺的初衷。”故宮博物院院長單霽翔認為，我國的申遺機制還有待成熟，2006年，中國出臺了《世界文化遺產(chǎn)保護管理辦法》，這才與《保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約》有了銜接。目前國內(nèi)在制度上、法律上對申遺的監(jiān)督做得還不夠，“杭州西湖申遺成功之后做的第一件事情，就是給西湖世界文化遺產(chǎn)監(jiān)測管理中心揭牌，這很有意義。”單霽翔說。

　　在中國大運河水利遺產(chǎn)保護與利用戰(zhàn)略論壇期間，于冰講述，有一次她去日本考察，有個小村莊里的日式古建筑保存得非常好，全村人對此十分驕傲，于是，著手聯(lián)系聯(lián)合國教科文組織打算申遺。這件小事，讓于冰感觸非常大，“在國內(nèi)，老百姓都覺得申遺是政府的事兒，大眾參與程度不高，其實，申遺成功只是一個榮譽，只有每個人都有意識地保護文化遺產(chǎn)，申遺才有意義。”

　　于冰建議，在大運河申遺的工作中，應該嘗試多開展公眾考古實踐活動，引導當?shù)孛癖妳⑴c考古實踐，通過講解員講解考古知識、發(fā)放宣傳單、組織群眾走進發(fā)掘工地參觀、向群眾征集文物和文物線索等環(huán)節(jié)，提升公眾文物保護意識。記者 鞏育華（原標題：專家：申遺別趕趟兒 先把保護做好）