“丹東一號”出土的帶“致遠(yuǎn)”篆書的瓷盤

 

 

“丹東一號”水下發(fā)現(xiàn)的152毫米炮彈頭

 

“丹東一號”水下發(fā)現(xiàn)的穹甲結(jié)構(gòu)

 

    本報(bào)記者  李佳霖

 

    2014年9月5日清晨，在山東青島中苑碼頭，隨著一聲清脆的汽笛，“中國考古01”船駛離泊位，前往遼寧丹東，進(jìn)行“丹東一號”沉船水下考古工作。經(jīng)過一年多的水下考古發(fā)掘，專家一致確認(rèn)“丹東一號”就是甲午海戰(zhàn)中撞向敵艦沉入海底的致遠(yuǎn)艦。這是近年來中國水下考古的一項(xiàng)重要成果，為中國近代史、甲午海戰(zhàn)史和世界海軍艦艇史的研究提供了十分珍貴的考古實(shí)物資料，在1月12日被中國社會科學(xué)院公布為“2015年中國考古新發(fā)現(xiàn)”。

 

    “丹東一號”沉船遺址地處黃海北部、丹東市東港西南50多公里的海上，是1894年甲午海戰(zhàn)時的交戰(zhàn)海區(qū)。據(jù)史料記載，1894年9月17日上午，清北洋艦隊(duì)運(yùn)送陸軍從鴨綠江口登陸支援朝鮮前線，卸載停泊時發(fā)現(xiàn)尋求決戰(zhàn)的日本聯(lián)合艦隊(duì)。原本只有護(hù)送任務(wù)的北洋水師主動迎敵。海戰(zhàn)從中午開始，持續(xù)到下午5點(diǎn)半結(jié)束，北洋水師的揚(yáng)威、超勇、致遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)、廣甲5艘戰(zhàn)艦被擊沉。

 

    為配合丹東港集團(tuán)有限公司的海洋紅港區(qū)基建工程，2013年11月，涉海區(qū)域內(nèi)的水下遺產(chǎn)調(diào)查工作啟動。2014年4月至10月，確認(rèn)了“丹東一號”沉船位置，并清理出部分船體外輪廓。為進(jìn)一步確認(rèn)“丹東一號”的具體內(nèi)涵，2015年8月至10月，國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心和遼寧省文物考古研究所繼續(xù)組織了“丹東一號”沉船水下考古重點(diǎn)調(diào)查項(xiàng)目。

 

    國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心副研究員、“丹東一號”水下考古隊(duì)隊(duì)長周春水介紹，這次調(diào)查使用改裝過的“遼浚九”挖泥船為工作平臺，提供操作空間、電力供給、潛水平臺等作業(yè)需要。“中國考古01號”船為人員住宿與文物臨時存放平臺。參與調(diào)查的水下考古隊(duì)員共計(jì)22名，來自國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心和遼寧、天津等省市文博單位。

 

    “由于遺址幾乎全埋于沙下，考古隊(duì)結(jié)合抽沙對船體進(jìn)行了清理，并在遺物豐富、未有火燒痕跡的左舷前部布設(shè)兩個小探方進(jìn)行解剖性試掘。”周春水說，本次調(diào)查抽沙揭露出更大面積與深度的艦體外殼，舷側(cè)鋼板較薄，一般厚1厘米左右。考古隊(duì)在舯部偏右后部發(fā)現(xiàn)較大面積的厚重鋼板，每層厚達(dá)3厘米左右。該鋼板用鉚釘連接，中部弧起，推測為穹甲結(jié)構(gòu)。在艦體兩側(cè)均發(fā)現(xiàn)有方形舷窗，左舷3個，右舷1個。調(diào)查清理出水文物共計(jì)60種150件，涉及船上構(gòu)件、武器、個人物品等，船上構(gòu)件包括鍋爐配件、舷窗、銅牌等。武器裝備包括210毫米炮管殘件（2014年發(fā)現(xiàn)）、152毫米炮彈、57毫米炮彈、37毫米炮彈等。個人物品包括茶杯、鞋底、皮帶、木梳等。

 

    “出水的的眾多遺跡現(xiàn)象均指向致遠(yuǎn)艦。”周春水表示，發(fā)現(xiàn)殘存的穹甲鋼板與致遠(yuǎn)艦的穹甲防護(hù)結(jié)構(gòu)吻合，致遠(yuǎn)艦配備的武器裝備均在“丹東一號”發(fā)現(xiàn)，包括210毫米主炮炮管、152毫米副炮炮彈、57毫米炮彈、37毫米炮彈、11毫米格林機(jī)關(guān)炮以及保存完整的一枚魚雷引信等。“帶有清晰致遠(yuǎn)艦艦徽的定制瓷盤，中間為篆書‘致遠(yuǎn)’，還找到一把與瓷盤配套使用的銀勺，勺柄也印有致遠(yuǎn)艦的徽標(biāo)。”周春水說。

 

    對于致遠(yuǎn)艦的保存狀況，周春水表示，由于海戰(zhàn)中受損嚴(yán)重以及后續(xù)的多次破拆，沉艦整體保存一般。“鋼板、鍋爐零件被拋離原來位置，穹甲以上結(jié)構(gòu)已經(jīng)損毀，不存在完好的艙室，其下的機(jī)艙現(xiàn)仍埋在泥沙之下。而具體艙體結(jié)構(gòu)以及艙內(nèi)文物情況尚待更系統(tǒng)的水下考古發(fā)掘工作。”他說。

 

    周春水表示，為保護(hù)好沉船遺址，調(diào)查工作結(jié)束時，考古隊(duì)對遺址進(jìn)行了沖沙回填。丹東港聯(lián)合當(dāng)?shù)毓�安部門積極籌備安保船，建立長期巡邏機(jī)制，并設(shè)立專門的安保小組負(fù)責(zé)。“早在2014年，水下中心即將該海域納入海洋部門海上執(zhí)法范疇。希望通過多方努力，盡可能確保遺址安全。” 周春水說。