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“去鄭州吃燴面，捎回一碗還是熱的”
2015/12/25 14:24:39 點擊數： 【字體：大 中 小】
米字形高鐵還會為沿線餐飲業帶來很多機遇
隨著米字形高鐵的建設，以鄭州為中心，輻射高鐵沿線城市的大旅游圈正在形成。
受益的不只是旅游業，餐飲業也迎來了大發展。
湖北省河南商會
道口燒雞在武漢很受歡迎
湖北省河南商會的辦公地點坐落于武漢市江岸區六合路六合大廈，京廣高鐵開通后，越來越多的河南商界人士通過這里與湖北、與武漢對接。
何成是湖北省河南商會宣教處主任，她告訴河南商報記者，高鐵開通后，感覺距離家鄉很近。“回河南的機會更多了，一年能有幾十次。”
何成說，因為河南商會經常需要與河南的企業進行對接，高鐵帶來的交通便利令她感受很深。
“以前駐馬店、信陽等地到武漢舉辦投洽會，開車往往得七八個小時，現在高鐵一個小時就到了，上午走，下午回，方便而且高效。”
不僅如此，高鐵還拉近了武漢和鄭州間的飲食文化的距離。
“武漢現在有非常多的河南美食，胡辣湯、道口燒雞、燴面都很受當地人歡迎。”何成介紹，如今在武漢東西湖區，商丘飯店等一批河南特色飯館很多，乘高鐵來這里的河南人也多。
何成說，將來米字形高鐵建成后，將把河南、湖北以及周邊省份連在一起，帶來更為通暢的交流與合作。
陜西省商務廳
構建起豫陜2小時經濟圈
2010年2月6日，鄭西高鐵（鄭州至西安）正式開通，4年后，以鄭州為中心的米字形高鐵路網漸成雛形。
西安新城區的李女士說，鄭西高鐵為普通市民帶去了實實在在的快捷和效率，“米字形高鐵令人期待。”
對于市民的觀點，陜西省商務廳投資促進處的王先生表示認可。
在王先生看來，高鐵的建成，讓豫陜建起了名副其實的2小時經濟圈，縮短了兩地之間物流、人流、信息流的時間。“符合經濟規律，在區域經濟合作方面，對兩地有明顯的促進和拉動作用。”
另外，王先生認為，由于河南與陜西是鄰省，過去貿易往來就比較頻繁，高鐵建成通車后，陜西的旅游業搭上高鐵的順風車，可能會大有作為。
陜西省河南商會
西安的燴面館越開越多
對于高鐵帶來的變化，在西安的河南人、陜西省河南商會辦公室主任毛澤苑深有體會。
“回鄭州吃碗燴面，捎回來一碗還是熱的。”毛澤苑說，高鐵為喜歡吃的朋友帶去了福利。
在他看來，高鐵帶來的不僅是時間上的快捷，對河南與陜西兩地經濟的交往，促進更為明顯。
“首先是對旅游經濟的提升。”毛澤苑說，如今西安、鄭州兩地來往的游客明顯增多，西安到河南云臺山、西峽漂流的人增加很多。
玩兒方便了，吃自然也跟著方便。
毛澤苑說，高鐵開通后，特別是周末，西安的羊肉泡饃吸引著眾多河南人前來品嘗。
據他介紹，如今，豫菜在西安也開連鎖店了。“阿勇美食目前在西安開了兩家店，而且現在西安的燴面館開得也越來越多。”
徐州豫商商會
高鐵帶來資源、人才互補
徐州豫商商會會長黃軍偉已在徐州經商多年，對米字形高鐵網絡，他充滿了憧憬。
至今，他還記得十多年前從許昌去徐州時的經歷，“晚上11點坐上車，第二天天亮了才到，還沒有座位。”黃軍偉說，也正是因為來回折騰不方便，自己很少回家與親戚朋友團聚。
動車開通之后，對黃軍偉來說就是一個巨大的改變。“時間就是生命，時間縮短就像延長了生命一樣。”黃軍偉告訴河南商報記者，交通方式的變革對這些漂泊在外的河南人來說，從客觀上增加了與家鄉接觸的機會。
在黃軍偉看來，在徐州的商人與河南接觸的過程中，無論對徐州還是對河南，都會帶來很多機遇。“資源互補，人才互補，還方便了徐州與中原甚至北京的聯系。”
責任編輯：C006文章來源：河南商報（2014-08-27）
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