田少強帶著女兒準備起飛。

    首次實現載人上天，飛行高度達500米

    核心提示

    一個人駕駛著自制飛機上天不過癮，還要載著他人飛天體驗。要問這人是誰？沒錯，還是他，林州市南關村農民田少強。2012年9月10日，本報以《自制飛機終上天 屢敗屢戰今夢圓》為題報道了田少強雖歷經磨難但癡心不改，最終使自制小飛機成功飛天，成為安陽市歷史上成功自制飛機的第一人。近日，田少強再次將飛機“升級”，新型的動力三角翼載人飛機承載著他更大的夢想在天空翱翔。 

    輕車熟路，“南關號”10天誕生

    2012年初，田少強從外地買來飛機零件，在自家的小院內造出了第一架飛機“勇氣號”。這個重500公斤，機身長2米，機翼跨度7.5米的“大家伙”的誕生，投入了田少強全部的精力，然而首次試飛只“翱翔”了一公里左右。但正是這一次的飛天體驗使得田少強鉆研飛機的心勁越來越強。

    2012年9月6日，田少強駕駛一架帶著傘翼的小飛機在林州市合澗鎮小屯村村北的合澗工業園園區公路上助跑約50米后起飛。飛機沖向灰蒙蒙的天空，在空中盤旋一周后成功降落在公路上。當時，田少強曾驕傲地告訴記者，這架飛機的制造時間只用了一周，而他的下一個目標就是要制造一架雙人座的飛機，帶著他人像小鳥一樣在空中飛翔。

    這一次，“南關號”的誕生圓了田少強的“雙人飛天夢”。摩托艇的引擎、汽車的散熱器、沙灘車的輪胎，這些看似毫不相關的物件卻組成了田少強的新型飛機。“除了這些部件，還有很多是國外進口的，例如發動機、三角翼和使用的布材料。”田少強自豪地說，“有了以往自制飛機的知識和經驗積累，這一次造飛機的過程中感覺沒有遇到什么困難，全部材料備齊后，只花了10天的時間我就把‘南關號’給造出來了。”

    “偷工減料”，倒車鏡做儀表盤，油箱只花兩元錢

    2月18日11時，記者在林州市南關村田少強的家中見到了這架新型動力三角翼載人飛機。據田少強介紹，這架飛機高2.5米，機翼跨度12米，機身自重約200公斤。機身框架全部由田少強自己用螺絲擰在一起，而院墻的角落里還放著一臺切割機和幾塊長短不一的鋼板。“‘勇氣號’制作時采用的是焊接技術，但在實際飛行過程中我發現并不是那么牢靠。這架飛機每一個接口都是用螺絲擰上去的，既簡單又結實，比之前的技術更加完善和成熟。”田少強指著飛機支架上的接口告訴記者。

    在田少強的介紹中，最吸引記者眼球的是一個用皮筋拴在機身支架上的白色塑料桶。問及它的用途，田少強撓撓頭，不好意思地笑著說：“這個是飛機的油箱，塑料桶是我在街邊的小店里花兩塊錢買的，里面裝的是乙醇混合油。雖然簡陋了點，但一點都不影響使用。”

    隨后，田少強邀請記者坐上飛機的駕駛座體驗一把，當記者坐上后發現眼前的儀表盤竟然是用面包車的倒車鏡改造而成的。“你可別小看這個儀表盤，雖然是倒車鏡改造的，可功能卻比2萬元的機械儀表盤還齊全。”說著，田少強插上鑰匙，啟動飛機，儀表盤亮了起來。“這個儀表顯示器是電子的，你看，這里顯示水溫，這里顯示高度，這里顯示電壓。兩個儀表粘在一起，總共下來只花了幾百塊。”田少強說。

    載人飛天，兒子歡呼雀躍，女兒直呼不過癮

    2月13日13時，晴空萬里，田少強望著藍天，決定這一天駕駛“南關號”進行首次載人飛行。開著汽車拖著飛機機身行駛在林州市合澗鎮小屯村的公路上，田少強的心既興奮又忐忑，雖然之前自制飛機上天多次，但載人上天還是頭一次。

    經過親朋好友一個多小時的組裝、調試，“南關號”似一只展翅騰飛的雄鷹，欲直沖云霄，翱翔藍天。14時50分，田少強駕駛著飛機在公路上助跑約100米后起飛。距地面30米左右時，機身猛地向左傾斜，田少強趕忙調整，圍觀的群眾不禁捏了把汗。進入平穩狀態后，田少強在空中表演了五邊飛行，高度也從300米調整到了500米，3分鐘后飛機平穩降落。

    看到田少強試飛成功，8歲的兒子田浩儼抑制不住地歡呼，并吵著鬧著要爸爸帶他上天“兜風”。頭戴安全帽、腰系安全帶、手抓欄桿，田浩儼坐在爸爸身后，儼然一副小駕駛員的模樣。“起飛嘍！”隨著田浩儼一聲響亮的口號，田少強自制的動力三角翼飛機首次載人飛行開始了。在空中完成漂亮的多變飛行后，田少強和兒子平安著陸。從飛機上走下來的田浩儼依然興奮勁十足。當親戚詢問他在天上是否害怕時，他搖搖頭大聲地說：“一點都不害怕，太好玩了！”

    隨后，田少強分別載著侄子田浩亮和女兒田浩茹飛天體驗。下機后，田浩亮一句“一覽眾山小”將空中的感覺詮釋得淋漓盡致，而田浩茹更是要求再來一次，大呼不過癮。

    自制不易 愿與共同愛好者切磋

    田少強的載人飛天夢圓了，可這其中付出的艱辛與代價只有他自己清楚。最初鉆研飛機構造，田少強花費一萬多元買回來航模，拆了裝，裝了拆，多少個日日夜夜就在埋頭拆卸中悄然逝去。“勇氣號”的誕生，田少強第一次體會到“比娶媳婦還高興”的心情，忘卻了在一次次實驗中的傷痛與失落，取而代之的是欣喜、是鼓舞、是孜孜不倦的斗志。而對于田少強來說，最難克服的是在未接受過正規駕機訓練的情況下自學成功，在一次次地揣摩、鍛煉中，飛天夢想一步步接近、實現。

    “下一步，我打算在飛機上加上行車記錄儀，把空中飛行的美景全部攝錄下來。這不僅僅是一種紀念，更是我生命中的一種印記。”田少強說，“這些體驗只有真正經歷過的人才能理解，我希望能與全國各地的自制飛機愛好者切磋技藝，一起鉆研，共同進步。”□記者 魏 蘭 宋 昆【原標題：林州農民續寫“飛天夢”】