清光緒年間，原大同路一帶還是鄭州老城西郊的農(nóng)耕區(qū)。1897年清政府決定借外債修筑蘆漢鐵路，1903年又與外國財(cái)團(tuán)草簽了汴洛鐵路合同，兩線交會(huì)于鄭州老城之西，地理位置驟現(xiàn)重要。因大批鐵路員工及家屬的生活需要，這一帶陸續(xù)出現(xiàn)了客棧、貨棧、商店、飯鋪等，人來人往，逐漸形成了通往老城的街道，初定名為馬路大街。馬路大街日趨繁華，街道兩旁各類商號云集，店鋪鱗次櫛比，1916年改稱大通路，即四通八達(dá)之意。30年代又根據(jù)孫中山先生提出的 “世界大同”之奮斗目標(biāo)，正式命名為“大同路”。
　　
    1946年，根據(jù)鄭縣政府的規(guī)劃，由綏靖公署工兵八團(tuán)施工，將大同路改建為水泥混凝土結(jié)構(gòu)路面，這是鄭州第一條具有現(xiàn)代“高級路面”的道路。