走進(jìn)南車洛陽機(jī)車有限公司分部輪對(duì)車間，一名身材修長(zhǎng)的女子正在專心地用深度尺進(jìn)行測(cè)量。

    這名41歲的工程師叫張素麗。

    1992年從技校畢業(yè)后，張素麗進(jìn)入洛陽機(jī)車廠轉(zhuǎn)向架車間當(dāng)了一名內(nèi)燃機(jī)車鉗工。憑借扎實(shí)的基本功，她很快從一線脫穎而出。她通過自學(xué)掌握了CAD制圖和線切割的精確編程、普通機(jī)床的電路設(shè)計(jì)和故障排除，實(shí)現(xiàn)一專多能。作為帶頭人，她主持和參與攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，為公司創(chuàng)造了效益。

    2011年夏天，公司開始給廣州地鐵制造鐵路軌道檢測(cè)車的轉(zhuǎn)向架。轉(zhuǎn)向架是檢測(cè)車的核心部位，公司之前沒有生產(chǎn)過此類產(chǎn)品，在生產(chǎn)過程中，轉(zhuǎn)向架的拉桿座和芯軸配合面不匹配，阻礙了試制進(jìn)度。張素麗接到任務(wù)后，帶領(lǐng)工作室另外兩名人員，拿著鉗工工具和量具，用手一點(diǎn)一點(diǎn)修配，僅3天就使配合面契合度在80%以上，保證了尺寸精度、位置精度達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。在后續(xù)的生產(chǎn)過程中，張素麗等人又陸續(xù)解決了一系列生產(chǎn)難題，最終使試制成功，不僅為公司贏得大批訂單，也填補(bǔ)了該公司生產(chǎn)檢測(cè)車轉(zhuǎn)向架的空白。

    此后，張素麗所在車間擔(dān)負(fù)機(jī)車輪對(duì)修造、工程機(jī)械產(chǎn)品制造所需工藝裝備、工位量具的設(shè)計(jì)、制作任務(wù)，她又承擔(dān)著機(jī)械裝配項(xiàng)目攻關(guān)、機(jī)械保養(yǎng)及大型疑難機(jī)械故障處理的任務(wù)。她在完善維修保護(hù)體系的同時(shí)，實(shí)施技術(shù)改造，多項(xiàng)成果在公司推廣。

    近年來，張素麗獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)：曾代表工廠參加中南片區(qū)技術(shù)比武，獲得鉗工高級(jí)組第一名；被評(píng)為“全國(guó)三八紅旗手”、市“十大杰出工匠”、南車集團(tuán)“十大杰出青年”，還是第七屆中華技能大獎(jiǎng)和洛陽市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者；2009年，獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼……

    2011年11月，張素麗機(jī)械裝配工作室被人社部命名為張素麗國(guó)家技能大師工作室，也是國(guó)家首批50個(gè)技能大師工作室之一。

    張素麗說，她愿意把青春獻(xiàn)給機(jī)車事業(yè)。今后，機(jī)車工藝裝備上的更多技術(shù)難題和挑戰(zhàn)在等待著她，她要向更高的技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)軍，走上可以實(shí)現(xiàn)更多夢(mèng)想的舞臺(tái)。本報(bào)記者 王曉丹 實(shí)習(xí)生 郝盼弟 文/圖【原標(biāo)題：張素麗：技校生擔(dān)綱國(guó)家技能大師工作室】