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在沁陽(yáng)市境內(nèi)有一條行駛距離最長(zhǎng)、行駛難度最大的城鄉(xiāng)客運(yùn)班線——沁陽(yáng)至常平鄉(xiāng)線路。這條線路由該市常平鄉(xiāng)常平村村民張志禮父子負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。
18年來(lái),堅(jiān)守信義、熱心助人的張志禮,在這條長(zhǎng)約33公里的崎嶇山路上,將愛(ài)心灑滿山路,把一輛普通的客運(yùn)班車開(kāi)成了采購(gòu)車、愛(ài)心車、救護(hù)車……鄉(xiāng)親們給他的客車起了個(gè)時(shí)髦的名字——“愛(ài)心號(hào)”。
3月20日,記者乘坐張志禮的班車,從沁陽(yáng)始發(fā)站至常平鄉(xiāng)終點(diǎn)站,見(jiàn)證了這輛“特殊客車”的愛(ài)心之旅。
義務(wù)捎貨十幾年如一日
“采購(gòu)車”:
義務(wù)捎貨十幾年如一日
“你暈車,好坐在前邊,喏,這最靠前的座兒給你留著哩。”3月20日上午9時(shí)多,張志禮起身招呼著第一位上車的乘客坐下。
“這些常客,叫不上名兒,但是知道他們坐車的喜好。”張志禮說(shuō)。
今年76歲的老張,是沁陽(yáng)市常平鄉(xiāng)常平村村民,他和兒子經(jīng)營(yíng)著一輛往返于常平村和沁陽(yáng)市之間的客車,這條35公里長(zhǎng)的營(yíng)運(yùn)線路是沁陽(yáng)市城鄉(xiāng)之間最長(zhǎng)的一條線路。
常平鄉(xiāng)是沁陽(yáng)市唯一的全山區(qū)鄉(xiāng),常平村的海拔有560多米,雖說(shuō)近年來(lái)山區(qū)面貌大為改觀,但是,日常生活用品的采買終究不如山下方便,張志禮的客車就是山民下山的主要公共交通工具之一。
從常平村下來(lái),沿途要經(jīng)過(guò)后和灣、前和灣、老馬嶺、簸箕掌這些山區(qū)村,往返在城鄉(xiāng)之間的張志禮,便義務(wù)承擔(dān)起了幫助鄉(xiāng)鄰采購(gòu)、運(yùn)送物品的任務(wù),這一干就是10多年。
3月20日上午,陸陸續(xù)續(xù)上了八九個(gè)人后,10時(shí)整,老張父子準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。
這一次車上要捎的東西真不少:一捆山藥、一袋衣物、兩袋蛋糕、三袋肉,把司機(jī)身后的引擎蓋占了個(gè)滿。
“吃的、穿的、用的,身份證、戶口本、學(xué)校文件,捎啥的都有。”張志禮說(shuō)。
10時(shí)24分,車行到萬(wàn)北村停下了。
“把這捎給俺兄弟啟旺。”車門打開(kāi),車下的一位婦女遞過(guò)來(lái)一把小蔥。
“別光捎?xùn)|西,回頭你也上去看看。”老張笑呵呵地接過(guò)。
沒(méi)走幾步,又有人招手。
“撲通”,往車廂內(nèi)甩進(jìn)來(lái)一袋飼料“這是小兵家要的。”車下的大漢扭頭便走。
“這是哪家的小兵呢?”老張嘀咕,父子倆猜測(cè)著這個(gè)或那個(gè),老張不敢走神,趕緊找來(lái)一支筆在袋子上寫下名字,“不管他,來(lái)取時(shí)就知道是誰(shuí)了。”
收拾好這袋飼料,老張挨著靠門的位子坐下來(lái)。從行程上看,這條路拐過(guò)彎就進(jìn)山了。
因常平鄉(xiāng)地處太行山脈深處,受自然條件的制約,村民們購(gòu)買日常生活必需品都需要坐一個(gè)小時(shí)車進(jìn)城,張志禮把這些看在眼里、記在心里。為了方便群眾,從他開(kāi)始在這條線路上營(yíng)運(yùn)起,就為沿途村民捎貨買物,小到幾包感冒藥,大到家用電器、自行車……
而在讓鄉(xiāng)親們方便的背后,老張父子倆的客車18年來(lái)已經(jīng)免費(fèi)為鄉(xiāng)親們捎帶東西近2萬(wàn)件。而按照現(xiàn)在的車票價(jià)格計(jì)算,從常平村到沁陽(yáng)市區(qū)往返車費(fèi)每人需要7元錢,如果每天免費(fèi)為3個(gè)人捎帶貨物,一天就要少收入21元,一年就要少收入近1萬(wàn)元。
但老張卻從來(lái)不算這些細(xì)賬,他一如既往地免費(fèi)為東家捎來(lái)一斤肉,為西家買來(lái)半袋米,無(wú)怨無(wú)悔。
“愛(ài)心車”:
扶弱助困濟(jì)鄉(xiāng)里
沁陽(yáng)市汽車客運(yùn)站的車棚里,常年停放著老張的一輛自行車。
“有時(shí)候讓捎的東西離車站遠(yuǎn),經(jīng)常得往城里邊去,放輛自行車在這兒,自己用著得勁。”老張說(shuō)。該市的醫(yī)藥公司、中心市場(chǎng)是老張經(jīng)常要跑的地方,距離車站少則2里地,多則4里多,自行車起了大作用。這幾年下來(lái),車子倒是沒(méi)騎壞,不過(guò)丟了2輛,老張說(shuō)起這話總有些心疼。
有人說(shuō)老張,車可以不計(jì)較,你自己跑腿磨嘴的,可以適當(dāng)收點(diǎn)費(fèi)。哪怕一件物品收5塊錢,一天捎個(gè)五六件,就能多收入二三十塊錢,一年下來(lái)咋也得多賺萬(wàn)把塊。
“沒(méi)有那習(xí)慣。”老張擺擺手,“鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的,給人代辦點(diǎn)事有啥!為個(gè)好人總比不為人強(qiáng)。”
在張志禮營(yíng)運(yùn)的路線上,沿途要經(jīng)過(guò)前和灣村、后和灣村、老馬嶺村、簸箕掌村,過(guò)山王莊到沁陽(yáng)市。這些村里很多人家的孩子在沁陽(yáng)市里上中學(xué),每個(gè)星期都要乘坐他的班車往返。在這些孩子中,有些家庭經(jīng)濟(jì)很困難,只要是這些孩子坐他的車,一律免費(fèi)。
常平村有一位叫張小魚的50多歲的村民,身患尿毒癥,家里經(jīng)濟(jì)困難,每周張志禮都讓他免費(fèi)乘坐自己的客車到廉坡村,再由廉坡村轉(zhuǎn)車去焦作市進(jìn)行治療、透析。
對(duì)于這些所謂的“吃虧事”,張志禮有自己的看法,他說(shuō):“幫助了那些需要幫助的人,看似吃虧了,但就一個(gè)字——‘值’!”
“救護(hù)車”:
救死扶傷義無(wú)反顧
幾年前的一個(gè)大年初二,老張的營(yíng)運(yùn)車開(kāi)始了新年的第一班崗。
走到前和灣村出村的山溝口時(shí),老張一眼就看見(jiàn)溝旁的水泥墩壞了,溝邊還躺著個(gè)人。
“快停車,前面出事了。”原來(lái)是一輛車子載著5個(gè)人出去玩,結(jié)果翻下了山溝。爬上路來(lái)求救的是司機(jī),還有4個(gè)人在溝里。老張趕緊招呼車上的乘客下車救人,并撥打了急救電話。大家七手八腳地把人抬上來(lái),3個(gè)女孩兒臉上青腫、血跡斑斑,已經(jīng)昏迷。這時(shí),救護(hù)車來(lái)把人帶走了。經(jīng)過(guò)治療,幾人很快都脫離了危險(xiǎn),轉(zhuǎn)危為安。醫(yī)生說(shuō),多虧了及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)救治。
“咱看見(jiàn)了不能不管啊。”老張救人的理由就這么簡(jiǎn)單。
遇到車禍時(shí),張志禮勇于救人,而車上有病人時(shí),他則堅(jiān)持把病人送到醫(yī)院。去年5月的一天上午,一對(duì)年過(guò)六旬的老夫婦坐上張志禮的客車,要到沁陽(yáng)市里的醫(yī)院去看病。可剛剛發(fā)車沒(méi)多久,那位大爺就突然呼吸困難、面色蒼白,旁邊的老伴兒一時(shí)間手足無(wú)措。面對(duì)緊急情況,張志禮一邊讓車上的乘客給病人騰出空間,一邊指揮車輛改道去最近的衛(wèi)生院,先把病人安置好,再送其他乘客。
如果說(shuō)老張跑車發(fā)了家,那么這么做也合情合理,問(wèn)題是,老張家“離富裕還差好大一截兒”。
老張的5間瓦房是22年前蓋的,這么多年來(lái),別的人家都蓋起了兩層小樓,張家卻無(wú)力再蓋新房。他身上的棉襖,袖籠和袖口處都有棉花冒出來(lái)。
這輛車算是老張一家人的飯碗。“每天人多人少不一定,多了也能坐個(gè)20人,少了也就兩三人。可這來(lái)回兩趟,一天用油也得一百六七十塊錢,車是六