原來，在張志禮營運的線路上，沿途村里很多人家的孩子要到沁陽市里上中學(xué)，每個星期都要乘坐他們的客運車往返。從周五開始，老張的車就變成了“校車”，他要準(zhǔn)時把孩子們接回家。到了周日，老張還要堅持加班把孩子們送回去。

　　老張了解到這些孩子中間有些家庭很困難，還專門擬了一個困難學(xué)生的名單，只要是這些孩子乘坐他的客運車，一律免費。

　　事實上，家里尚且有一個殘疾兒子的老張，生活并不寬裕。而開車的兒子張小軍本身有開大貨車的駕照，如果他放棄山間的客運車而去開貨車，收入肯定要比現(xiàn)在高很多。

　　但老張卻堅決不放棄。

　　連接山外

　　“愛心號”也是“希望號”

　　車開到老馬嶺時，站著售票的老張就開始交替著用單腿站立，背靠著車門一側(cè)的把手。一邊清點票據(jù)，老張還時不時拍拍腿。

　　記者問：“堅持售票這么多年，受得了嗎？”

　　老張笑呵呵地說：“受不了也要堅持啊！乘客是上帝，咱還能占座位？”

　　老張為何如此執(zhí)著呢？原來，十幾年前，距離沁陽市約20公里的常平鄉(xiāng)根本沒有客運班線，村民們想下山進城，往往需要步行，即便是遇到急事要攔一輛貨車，也常常攔不上。

　　沁陽市運管所辦公室主任王勝利說，親身體驗了乘車難、進城難的老張向沁陽市有關(guān)部門提出申請，終于在1993年開通了常平鄉(xiāng)至沁陽市區(qū)的客運班線。可以說，這樣一條客運線路寄托著老張的希望，也承載著山民們走出去的希望，老張怎么會輕言放棄呢！

　　不僅老張不會放棄，就連看到班線營運緊張，于2003年前后加入這條班線營運的客運車車主任大根，也在老張的感染下，把自己的客運車同樣開成了集“采購車”、“救護車”、“客運車”、“服務(wù)車”于一身的“愛心號”。

　　老張的車開行至沁陽市西萬鎮(zhèn)，記者下了車。

　　老張笑著說：“從現(xiàn)在開始，咱們的‘愛心號’就離開山路，一馬平川了！”

　　記者目送那輛承載著老張的愛心、村民希望的“愛心號”漸行漸遠，心中卻久久無法平靜……

　　山路并不長，但卻因老張愛心的滋潤，情意綿長；山外的路很長，我們是否也能用真情和愛心，溫暖每一位回家人的心�！驹瓨�(biāo)題：“愛心號”父子客運車情灑山路 18年不離不棄】