道口古鎮運河要沖

    引子

    秦漢時期，白馬縣的稱謂幾乎沒什么變化；秦漢之后，改白馬縣為滑州，這一稱呼從隋唐一直延續到明初。出滑縣東南30多公里，有一個鄉，名曰瓦崗寨鄉，當年隋末農民大起義中的瓦崗軍就誕生在這里。

    “瓦崗”一名的來歷，要追溯到兩千多年前的春秋時期。據《左傳》記載，公元前502年夏天，齊國出兵進攻魯國西部地區。晉國派兵前來援救魯國，魯定公在瓦地與晉國救兵會師。事后，人們為紀念這次會師，便在一處土岡上用磚瓦建了一座亭子，俗稱“瓦亭”。據西晉史學家杜預注釋《左傳》：“瓦，衛地……東郡燕縣（即現在滑縣牛屯鎮一帶）東北有瓦亭。”史學家楊伯峻在其《春秋左傳注》也中說：“瓦，即今河南滑縣之瓦崗集。”因為這里曾為“瓦”地，又因“瓦亭”建在高岡上，人們便將此地稱為“瓦崗”。

    翟讓起義后，為了聚集武裝力量和防御敵人進攻，在瓦崗四周因勢筑了宏偉的寨墻，就是歷史上有名的“瓦崗寨”。翟讓的起義隊伍因在瓦崗寨聚義，遂被稱為“瓦崗軍”。瓦崗軍盤踞瓦崗寨多年，隋朝兵馬久攻不下。

    隋朝時，瓦崗地處古黃河的東南岸，北臨黃河白馬渡口，南與通濟渠（南運河）相望；西邊跨黃河距永濟渠（北運河）不過百里之遙，瓦崗正處在南北大運河的喇叭口外。南北運河是隋朝的交通大動脈，瓦崗堪稱軍事戰略要地。然而，就瓦崗而言，在東郡境內又是個偏僻地方。這里因黃河多次泛濫，造成土嶺起伏，樹木叢生，溝河縱橫，水鳥成群，蘆葦遍野，這種環境，既便于屯兵，又便于出擊。

    這可能是瓦崗軍能夠壯大的一個地理原因。

    道口河段“船桅如林”

    有次去滑縣看望同學，到車站買完票一看，上面寫著“鄭州至道口”，頗為疑惑，我要去的是滑縣，目的地怎么會是道口鎮呢？到了滑縣，同學聽罷哈哈大笑：“俺道口可比滑縣有名，所以現在一些車票目的地標注的是道口。滑縣就是道口，道口就代表滑縣。”

    確實，道口的名氣很響亮。讀滑縣，必讀道口古鎮。

    因為，滑縣縣城，就在道口古鎮上。

    明清以來，借助水路的便利，道口鎮逐漸發展為商貿重鎮。清乾隆年間，道口開始有集市；清光緒年間至民國時期，水路更加暢通，可達百泉、天津，道口境內設有10多個碼頭，發展達到了巔峰。

    從外部環境看，可以說，天津拉動了道口的經濟發展。到清代中葉，天津得漕運、海運和蘆鹽之利，已迅速發展為北方的商業集散中心，形成了一個“天津經濟圈”：從開埠到民國時期，天津的經濟影響很快覆蓋了直隸、山西、內蒙古、山東及河南的全部或部分地區。據記載，大量天津的布匹和其他洋貨，經南運河和衛河輸入到山東的臨清州，河北的大名府，豫北的彰德府(今安陽市)、衛輝府和懷慶府(今沁陽市)；這一時期，這些地區運往天津的藥材、棉花等貨物，經衛河下運，道口正是一個集散地。另外，道口

    在“天津經濟圈”中之所以地位相當突出，除了通暢的水路運輸之外，還有土路與鐵路（1902年，英國在道口設立福通公司，修筑從道口至清化的道清鐵路。道清鐵路是河南境內最早的鐵路，從滑縣道口鎮至博愛清化鎮，全長150公里）的得天之便，將布匹和其他洋貨通過土路運往濮陽、清豐、長垣、內黃等地，再將這些地區的棉花、糧食等土貨運往天津。

    據縣志記載，當時道口河段“船桅如林”，每天可經3000船次，其中大船噸位在150噸以上，基本溝通了冀、魯、豫等省的30多個大小城鎮，道口也因此獲得了“小天津”的美譽。

    彼時，道口已經形成了12條大街，72條胡同，并且四面還有7個城門，兩個水門，儼然成為一個戒備森嚴的城堡。

    這座城堡，至今風韻尚存。特別是運河岸邊的順河街，依然難掩曾經的輝煌。落日余暉中，記者走進順河街，仿佛在穿越歷史隧道。斑駁脫落的黑漆門面，兩層破爛不堪的方格窗，一扇扇可以拆卸安裝的黑板條門，街道兩邊蜿蜒伸展近１公里的古老店鋪，似乎能聽見當年商販的叫賣聲。雖然，當年車水馬龍的景象一去不返，但其中的一些商鋪、宅院等建筑依然氣勢宏大，偶爾打開的雕花木窗、斑駁的磚雕牌匾、精美的鏤空檐板……無不訴說著昔日的繁華。

    運河帶來發展機遇

    道口古鎮之所以在豫北地區興起，離不開水路的便利。古時，黃河流經滑縣境內，道口就是設在黃河西岸鯀堤的一個渡頭。宋元以后，黃河改道，道口又為衛河的一個重要碼頭。

    衛河發源于太行山南麓的百泉，合淇河、湯河、安河，流經河南省新鄉市、衛輝市、浚縣、滑縣，由道口過湯陰、內黃、清豐、南樂至河北省魏縣、大名，山東省冠縣，于徐萬倉與漳河匯流后進入海河。

    據當地縣志的記載：“今衛河古名白溝。東漢建安九年（公元204年）曹操在黃河故道——宿胥故瀆基礎上疏浚而成。隋煬帝時重開，引泌水南達黃河，北通涿郡，因發源于春秋之衛國地（今河南輝縣之蘇門山），故名衛河。”縣志上還記載：隋大業四年（公元608年），開挖永濟渠（今衛河）。

    在衛河283公里的干流中，滑縣道口段不過4.61公里，從王灣東入，自軍莊北出，但就是這不到5公里的河段，因為居于河段要沖，成就了道口鎮歷史的繁榮。

    可以毫不夸張地說，衛河這條古運河給滑縣帶來了財富和發展的機遇。

   大運河繁榮了地域經濟，孕育了豐厚的運河文化。隋代以后，水路上達百泉，下抵天津，水中“帆檣林立”、三百萬民船，四時暢行，南糧北運，津貨南來，陸“通梁達燕、運衛仰魯”，路上“輪蹄徒旅”。這一優越的交通條件，帶來了道口古鎮經濟文化的繁榮，明清至民國年間，道口商賈云集、貿易繁盛、“日進斗金”為豫北重鎮。

    大運河滑縣段現存的道口古鎮風貌，一面街、順河南街、順河北街，長3000余米；老店鋪、古建筑1000余間；老字號5處；綢緞莊1處；票號1處；老胡同16條；古廟宇2處；老碼頭9處；老水閘6處。這些都是運河發展與繁榮的歷史見證。

    近幾年來，在國家、省、市各級領導的高度重視下，滑縣大運河申遺工作取得了階段性成效。